En el Estado de México se crean 20 nuevos corredores de transporte público de mediana capacidad para brindar el servicio en al menos 25 municipios mexiquenses y alcaldías colindantes de la Ciudad de México.
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De acuerdo con la Gaceta de Gobierno del Estado de México en estos corredores podrán otorgar el servicio los mexiquenses que actualmente cuenten con títulos de concesiones vigentes y prestan sus servicios conforme a las autorizaciones otorgadas previamente por la secretaría de movilidad.
El objetivo de estos nuevos corredores es mejorar el servicio público de transporte colectivo de pasajeros que se presta en la entidad, para cumplir con la función de atender con calidad, seguridad, eficiencia, así como dotar de la infraestructura adecuada para la prestación del servicio, mejorar el entorno urbano y reducir la emisión de contaminantes a la atmósfera.
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Los nuevos corredores son:
En los municipios de Nezahualcóyotl y Chimalhuacán: Ancón – Pantitlán, Arca de Noé – Pantitlán y el corredor avenida Las Torres – Pantitlán (Bordo Xochiaca).
En el municipio de Chicoloapan: El corredor Central de Abastos – Chicoloapan.
En la zona de Tecámac: Se crea el corredor Circuito Héroes Tecámac.
En los municipios de Toluca y Zinacantepec: El corredor será Circuito Tollocan.
En Naucalpan se contará con el corredor: Cuatro Caminos - Loma Colorada.
También se creará el corredor Cuautitlán - Tultepec - Plaza Coacalco, que pasará por los municipios del mismo nombre.
En los municipios de Ecatepec y Texcoco el nuevo corredor será: DIF Ecatepec - Texcoco.
Para las localidades de Valle de Chalco, Ixtapaluca y la Paz, se contemplan dos corredores que son: Sistema Integrado de Transporte en la Zona Oriente del Valle de México: Oriente y, el Sistema Integrado de Transporte en la Zona Oriente del Valle de México: Poniente.
En la zona de Tizayuca, Hidalgo; Tecámac y Xaltocan se crea el corredor: Tizayuca - AIFA.
Mientras que, para los municipios de Toluca, Metepec, Tenango del Valle, Rayón y Mexicaltzingo, el corredor será: Toluca- Metepec - Tenango.
Para la zona de las localidades de Toluca, Otzolotepec, Lerma y Xonacatlán – Temoaya, se crea el corredor: Xonacatlán - Terminal Pino Suárez - CU.
Para los municipios de Toluca, Metepec y San Mateo Atenco, el nuevo corredor será: Zacango – Tecnológico.
Además, se contempla para los municipios de Zumpango, Tecámac, Ecatepec, dos nuevos corredores identificados como: Zumpango - CEDA Ecatepec (Bicentenario) y Zumpango - CEDA Ecatepec (Reyes Acozac).
En tanto que, en la zona de Tecámac, Ecatepec, Gustavo A Madero (CDMX) se contempla el corredor: Zumpango - Indios Verdes.
Para los municipios de Zumpango, Melchor Ocampo, Cuautitlán, se contará con el corredor: Zumpango - Melchor Ocampo - ETRAM Cuautitlán.
Y para la región de Zumpango, Xaltocan, Tecámac, Ecatepec, se contará con el corredor: Zumpango - Xaltocan - CEDA Ecatepec.
¿Por qué corredores de mediana capacidad?
De acuerdo con la secretaría de movilidad del Estado de México, los corredores de transporte público de mediana capacidad se habilitarán para dar un servicio público de transporte colectivo regulado, controlado y con recaudo centralizado y su operación estará a cargo de personas morales organizadas para tal fin.
Agrega que estos corredores operarán de forma preferencial o exclusiva en una vialidad total o parcialmente confinada, además, contará con paradas predeterminadas e infraestructura para el ascenso y descenso de pasajeros, terminales en su origen y destino.
Los lineamientos de la Gaceta de gobierno indican que la secretaría de movilidad emitirá los instrumentos jurídicos pertinentes, de conformidad con la normatividad aplicable para los Corredores de Transporte Público de Mediana Capacidad, los cuales incluirán la información de las vialidades donde pasará el corredor, las empresas que operarán el corredor, el tipo y cantidad de unidades, la capacidad de lugares de cada unidad, la cantidad de la población beneficiada, las mejoras de la infraestructura vial, así como los señalamientos.