En menos de media hora, más de 11 unidades del Metrobús pasaron en la estación Hidalgo de la Línea 3. Durante ese lapso, todos los conductores tocaron el claxon ya sea porque se saludaban entre ellos, avisaban a un peatón que iban a pasar o un carro estaba a punto de chocar contra la unidad.
Sin embargo, esto no ocurre sólo en esa estación del Metrobús ya que otras estaciones también son escenario de accidentes viales. En los últimos tres años, el Metrobús de la Ciudad de México ha tenido 5 mil 220 colisiones con peatones, carros, ciclistas y motociclistas.
A través de una solicitud a la Plataforma Nacional de Transparencia, La Silla Rota obtuvo un listado de los accidentes y atropellamientos que ha protagonizado el Metrobús de la CDMX de 2023 hasta la primera quincena de agosto de 2025.
Te podría interesar
Dentro de la información proporcionada, se identificó que 2023 fue el año con mayor registro de colisiones con 2 mil 042; durante 2024, hubo 2 mil 038 y, este año se contabilizaron mil 139.
De colisiones a fallecimientos; el saldo del Metrobús
El año con mayor número de atropellamientos fue 2024 con 113; en 2023 se registraron 110 y, este año se han reportado 45. Dentro de estas cifras, se debe resaltar que no todos terminaron en el fallecimiento de la persona.
Te podría interesar
En 2023, hubo nueve fallecimientos, de los cuales seis fueron por atropellamiento y 3 por colisiones. El siguiente año, se registraron cuatro fallecimientos por atropellamientos y 4 por colisiones. Este 2025 solo se registró 1 fallecimiento en la estación Tepalcates por colisión de un carro contra la unidad de Metrobús.
Las estaciones con mayor número de casos
En 2025, las estaciones con más colisiones se han presentado en Pantitlán Línea 4 con 47, Hidalgo Línea 3, 4 y 7 con 37 y, Archivo General de la Nación Línea 4 con 33.
Sin embargo, en estos últimos tres años, una de las estaciones con mayor número de colisiones ha sido Pantitlán con 149, Buenavista con 127 e Hidalgo con 103.
El caso de Buenavista resalta entre todas las estaciones debido a que pasó de 55 a registrar 20 este año. Por otro lado, existen estaciones como La Diana de la Línea 7 que este año igualó las 27 con las que cerró 2024.
En estos tres años, Hidalgo tuvo 26 casos de atropellamientos, Pantitlán un total de 21 y Archivo General de la Nación 12.
¿Por qué ocurren los accidentes del Metrobús?
El Metrobús señaló las causas por las que suceden las colisiones, en los tres años las más recurrentes son:
- Particular invade carril de Metrobús (1620)
- El Metrobús realizó maniobras (801)
- Alcance del particular contra Metrobús (531)
En cuanto a las causas de los atropellamientos, las de mayor incidencia son:
- Peatón se cruza intempestivamente (210)
- Peatón se encontraba en punto ciego (16)
- Falta de precaución por parte del operador (10)
Contexto: En junio de 2005, con Andrés Manuel López Obrador como jefe de gobierno del Distrito Federal, arrancó el servicio del Metrobús en Insurgentes, primero de Doctor Gálvez a Indios Verdes.
Con Marcelo Ebrard, la Línea 1 llegó a la estación Caminero, y se abrieron las líneas 2, 3 y 4. Posterior a ello, Miguel Ángel Mancera inauguró las líneas 5, 6 y 7, y se inició la ampliación de la línea 5 hacia el sur.
TAMBIÉN LEE: Muere pasajero a bordo del Metrobús en la estación San José de la Escalera
TAMBIÉN LEE: Automovilista invade carril de Metrobús y atropella a joven a bordo de moto eléctrica
Detrás de la operación, compra y mantenimiento de las unidades de Metrobús se encuentran 10 empresas:
Empresas encargadas de comprar, operar y mantener los autobuses:
- M1 (antes Red de Transporte de Pasajeros del DF)
- Corredor Insurgentes SA de C.V.
- Rey Cuauhtémoc S.A. de C.V.
- Corredor Oriente - Poniente
- Corredor Tacubaya - Tepalcates
- Transportes SAJJ, S.A.
- Corredor Eje 4 - 17 de Marzo
- Movilidad Integral de Vanguardia S.A.
- Conexión Centro Aeropuerto S. A. de C. V.
- Corredor Integral de Transporte Eduardo Molina CITEMSA, S. A. De C. V.
Además, de estas empresas, dentro de las operaciones de máquinas expendedoras de tarjetas, torniquetes, validadores, cámaras de vigilancia y sistemas electrónicos para el procesamiento de información, se encuentran involucradas:
- Inbursa
- IDEAR Electrónica
- Mobiliario, Innovación y Diseño, S.A. de C.V.
- Xerox Solutions de México, S. A. de C. V.
- GUGA21 Tecnología, S.A. de C.V.
VGB
