Autoridades capitalinas realizaron un recorrido en la estación Observatorio de la Línea 1 del Metro, donde se llevan a cabo labores de renovación en lo que parece el último paso de un proyecto integral que ya lleva 21 meses en operación, con la entrega del primer tramo, en noviembre pasado, que corre de Pantitlán a Isabel La Católica.
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Ahora, por fin, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro informó que los trabajos de modernización del segundo tramo de la Nueva línea 1 ya llegaron hasta la terminal, donde se lleva a cabo el tendido de vía nueva.
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Andrés Lajous Loaeza, Secretario de Movilidad de la Ciudad de México, y Guillermo Calderón Aguilera, Director General del Metro, mostraron cómo se intensifican las brigadas con el fin de cumplir con la promesa de entrega, sin fecha estimada, pero antes de que concluya la actual administración, pues estamos a menos de dos meses de que se efectúen las elecciones y, con ello, el cambio de mando.
Para el tendido de vía, aseguraron autoridades capitalinas, se necesitó retirar todos los elementos viejos que integraban a la primera línea del Metro de la CDMX, reemplazando el balastro, durmientes y rieles.
Asimismo, con esta muestra, los titulares del Metro y Semovi aseguraron que el tramo que va de Salto del Agua a Observatorio ya presenta un avance significativo y de forma escalonada, con la instalación de equipos eléctricos y electrónicos, así como toda la rehabilitación de los cárcamos y locales técnicos que se presentan al interior de esta red.
Lo que se espera
La promesa desde julio de 2022, cuando fue cerrada la Línea 1 del Metro, es que se modernice toda la instalación, desde la renovación de muros, vías, túneles, trenes y hasta "un nuevo cerebro" para la operación.
La inversión realizada es de 37,000 millones de pesos e incluye la adquisición de 29 trenes, adquiridos con la empresa china CRS.