Este 2023, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México está por cumplir 54 años de servicio el próximo 4 de septiembre y durante todo este tiempo, el Metro a transportado de un punto a otro de la capital a millones y millones de personas con un precio accesible para los usuarios, sin embargo, en sus inicios su recio no era tan bajo como ahora.
El servicio del Metro fue inaugurado por el ex presidente Gustavo Díaz Ordaz y por el entonces regente del Distrito Federal, Alfonso Corona del Rosal. La Línea 1 inició sus funciones aquel 4 de septiembre de 1969 entre las estaciones Chapultepec y Zaragoza, pero el servicio al público en general comenzó al siguiente día, el 5 de septiembre de ese mismo año.
De acuerdo con el libro “Boletos del Metro de México. Anatomía de un boleto del Metro” de Ernesto Castro Calderón, la apertura de las estaciones inició las 5:58 horas. En pleno 2023, el precio por boleto del Metro es de 5 pesos, pero en 1969, el precio del boleto no era uno, sino dos. Así es, el boleto del Metro tenía dos costos. Si se compraba un solo boleto este mantenía un precio distinto a que si se compraba una planilla de boletos.
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Este era el costo de los boletos del Metro en sus inicios, hace más de 50 años
Como ya se mencionó, el boleto del Metro en sus inicios tenía dos precios, si los usuarios deseaban comprar un solo boleto, este les costaba 1.20 pesos, sin embargo, se decidían comprar la planilla de cinco boletos, entonces cada boleto des salía en 1 peso. En aquellos años el color del boleto era anaranjado.
Quizá hoy día un peso por boleto no se te haga caro, pero en realidad ese costo no era barato en comparación con otros servicios de transporte que existían en el entonces Distrito Federal.
En este mismo tenor, el viaje por tranvía y trolebús costaba 50 centavos y el servicio de los camiones tenia un costo de entre 30 y 50 centavos, recordó Castro Calderón.
Adiós a los boletos del Metro
A unos días de que se dio a conocer que, dentro de poco tiempo los pequeños boletos de 5 pesos color blanco que se compran en las taquillas y se introducen en los torniquetes de cualquier estación del Sistema de Transporte Colectivo Metro de la CDMX para ingresar dejarán de servir para dar paso únicamente a las Tarjeta de Movilidad Integrada, todos los usuarios de este transporte público se preguntan si les conviene este cambio.
El Sistema de Transporte Colectivo Metro ya anunció que cuando se lleve a cabo la reapertura de la Línea 1 del Metro el cobro se realizará solamente con la Tarjeta de Movilidad Integrada.
La Tarjeta de Movilidad Integrada es el plástico que permite ingresar a toda la red de transporte público en la capital del país. Hay que recordar que, fue a inicios de 2020 que Ciudad de México se unió a la tendencia global de las tarjetas inteligentes de transporte o smart cards que buscan simplificar la movilidad urbana.
Aquí te contamos por qué había edecanes en el Metro de la capital en sus inicios.
BV