El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México informó hace un momento que el avance de los trenes en este transporte oscila entre los cuatro y seis minutos por lo cual se exhortó a la ciudadanía a anticipar su salida.
Sin embargo, a través de su cuenta de Twitter, el Metro capitalino señaló que un tren de la Línea 9 que corre de la estación Tacubaya a Pantitlán fue retirado para su revisión, por lo cual el avance es lento y agregó que la circulación se normalizará en breve.
“Se retira un tren de la Línea 9 para revisión, por lo que el avance es lento. En breve se normalizará la circulación. Permite el libre cierre de puertas, así como descender del vagón antes de ingresar”, informó.
En este sentido, un usuario compartió una fotografía en la cual se puede observar que el andén en Línea 9 está saturado, además señaló que el tiempo de espera supera los 15 minutos.
Por otra parte, un usuario más señaló a través de su cuenta de Twitter que en la Línea 3 que avanza desde la terminal Indios Verdes hasta Universidad el tiempo de espera es de más de 10 minutos, por lo cual se comienza a hacer aglomeraciones impartantes de gente.
“En la línea 3 ya van 10 minutos que no pasa ningún tren. YA HAY MUCHA GENTE”, señaló.
En tanto, ususarios del Metro de la Ciudad de México reportan que en la Línea 8 que corre de la estacipon Constitución de 1917 a Garibaldi los trenes presentan gran afluencia de usuarios sin que se puedan abordar más, asimsmo, los andenes están saturados en la estación Constitución de 1917.
Asimismo, un usuario de la Línea 8 del Metro está saturada de usuarios y refirió que ya pasaron seis trenes y no se han podido abordar debido a la afluencia de personas, por lo cual solicitó a través de su cuenta de Twitter que envíen trenes vacíos a la estación UAM porque el tiempo de espera supera los 25 minutos.
"No inventen no hay metros o que show la línea 8 viene súper atascada ya llevo 6 metros y no podemos subir manden metros vacío a estación UAM ya más de 25 minutos aquí esperando", escribió.
BV