Uno de los trenes que estarían involucrados en el choque registrado la mañana de este sábado en la Línea 3 del Metro de la Ciudad de México, habría salido de operación casi mil 500 veces en un lapso de nueve años por fallas en sus sistema de frenado.
“En referencia a lo acontecido en el MetroCDMX y si la configuración del los vagones no ha cambiado, un Tren involucrado fue el 424/469 Modelo: NM-83A, el cual de 2012 a 2021 ha tenido que salir de operación 1,497 veces, siendo el principal motivo el sistema de tracción/frenado”, expuso Víctor Alvarado, experto en Transporte y Movilidad, a través de redes sociales.
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En México, 7 de cada 10 trenes que circulan en las 11 líneas necesitan mantenimiento de urgencia debido al desgaste acumulado por exceso de kilometraje, mencionó el Sindicato Nacional del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro..
De acuerdo con el oficio “CEN 535/2022” que fue enviado a los diputados del Congreso de la Ciudad de México por el secretario general del sindicato, Fernando Espino, se advierte que el 42% (166 de 394 trenes que se tienen en su totalidad en el Sistema de Transporte Colectivo) se encuentran circulando, pero los vehículos necesitan mantenimiento.
Espino solicitó 3 mil 500 millones de pesos adicionales al presupuesto para esta finalidad al Congreso capitalino y advirtió que una inversión en el mantenimiento de los trenes e instalaciones no está contemplada en el proyecto del gobierno de la Ciudad de México, por lo que hay fallas constantes en el servicio.
Atención a las unidades del Metro, una solicitud que lleva años siendo invisibilizada
Si te subes a un vagón del Metro capitalino y buscas en las paredes de las unidades, seguramente encontrarás un papel pegado que advierte sobre la falta de mantenimiento.
“Tanto la autoridad, como el Congreso Local, hacen caso omiso de la carencia de herramientas y refacciones. Amigo usuario, exijamos juntos las herramientas de trabajo necesarias para poder brindarte un servicio de transporte eficiente y seguro”, se puede leer en uno de los comunicados del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo.
Dentro del proyecto de rehabilitación de los trenes, el sindicato planteó la propuesta de una recuperación en el mantenimiento de los vagones, pero esto data desde hace seis años si se tiene como base los talleres de Zaragoza.
Esto habilitaría 1.5 carros cada 24 horas y Ticomán uno, produciendo 550 carros anuales, si se consideran 220 días al año como hábiles.
¿Cómo pueden influir los accidentes del metro en la salud de las personas?
Una investigación publicada en el American Journal of Men’s Health detalla que en una encuesta realizada a 800 adultos se pudieron ver diferencias importantes entre los encuestados basadas en el nivel de exposición a la tragedia, incluyendo modificaciones en la salud física y psicológica, como:
- trastorno de estrés postraumático
- trastornos del estado de ánimo
- ansiedad
- angustia psicológica
- signos de depresión
- uso de medicamentos prescritos, como antidepresivos y ansiolíticos
En palabras de los autores, dichos hallazgos pueden ser explicados por la naturaleza, magnitud y causa del suceso.
BV