Un despacho jurídico que representó a un grupo de víctimas del colapso de la Línea 12 interpuso la primera denuncia penal contra el director del Metro, Guillermo Calderón, y otros funcionarios del Sistema de Transporte Colectivo (STC), por el choque de dos en la Línea 3 que provocó la muerte de una estudiante de la UNAM y lesiones a 106 personas.
Se les acusa de omisión de sus obligaciones e incumplimiento de sus actividades encomendadas en el Nuevo Estatuto Orgánico del STC, por no haber garantizado la seguridad de los usuarios y por no haber cumplido con su deber de vigilar determinadas fuentes de peligro.
Cristopher Estupiñán, asesor legal de víctimas del siniestro de la L12, registrado el 3 de mayo de 2021, anunció que presentó la denuncia en la Fiscalía General de Justicia (FGJ) de Ciudad de México ahora por el accidente ocurrido el 7 de diciembre de 2023 en el tramo Potrero-La Raza de la Línea 3.
Los denunciados, además de Calderón, son el sudirector general de Mantenimiento del Metro, Nahum Leal Barroso; el exdirector de Operaciones,que Alberto García; el director de Instalaciones Fijas, Omar Moya; el titular de la Gerencia de las líneas 1, 3, 4 y 12, Honorio Jiménez y el responsable de la gerencia de Instalaciones Eléctricas, Concepción Ortega.
De acuerdo con el penalista, estos servidores públicos son responsables de la tragedia de la Línea 3, pues no hicieron algo por evitar la tragedia aun cuando durante todo el año 2022, integrantes del Sindicato Nacional de Trabajadores del STC Metro, alertaron y exigieron a las autoridades, con volantes pegados en trenes y estaciones, que les dieran las herramientas necesarias para poder bridar el servicio de manera eficiente y segura.
“También se advirtió de las múltiples fallas que presentaba el sistema denominado TETRA, el cual tiene como finalidad, entre otras brindar la comunicación de manera inmediata entre conductores de trenes y reguladores del Metro, para evitar que se suscrite algún incidente, como puede ser el choque de trenes”.
El abogado manifestó que en este nuevo accidente “otra vez se está intentando contener las afectaciones políticas de todo tipo hacia los responsables que forman parte del gobierno en el poder , ya están empezando a inventar una teoría el caso que sea conveniente y estamos obligados moralmente a asesor a las víctimas para que esto no pase”.
MRV