REAL DEL MONTE.- A pesar de los trabajos que autoridades federales realizan sobre la carretera Real del Monte-Huasca, que tras ser modernizada ha logrado ser una de las más transitadas de la región, fue denunciado que uno de sus túneles seguiría sin iluminación en prácticamente todo su largo interior.
Así fue compartido a través de la comunidad de Facebook Pachuca Denuncia, junto a un video grabado por un conductor, en el que asentó en primer lugar que de los cuatro carriles del túnel bajo montañas solo funcionan dos y son en sentido contrario, lo que hace que los usuarios se expongan a accidentes.
Para circular de la manera anterior, hay barreras de plástico para separar los carriles opuestos, pero eso no sería lo más grave, ya que lo que más preocupa es que no haya una iluminación adecuada para que sirva de guía a los automovilistas, quienes deben circular por tramos en recta y unos en curvas.
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La problemática que experimentaría el túnel ocurre pese a que hay un sistema de lámparas y luminarias instaladas, especialmente en las paredes, pero es bastante visible que no cuentan con energía, por lo que conductores de la carretera Real del Monte-Huasca llamaron a solucionar.
SICT había anunciado obras para iluminar túnel de la Real del Monte-Huasca
En contraste con lo anterior, LSR Hidalgo te había dado cuenta sobre al menos tres anuncios que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) habría efectuado en torno a la carretera Real del Monte-Huasca, sobre que iba a realizar una serie de obras para iluminar los túneles que tiene.
El primer aviso de trabajos fue a mediados de mayo, luego unos días después ese mismo mes y finalmente a principios de junio cuando la dependencia, que a propósito fue la que se encargó de modernizar la carretera que conecta a los pueblos mágicos que da nombre, realizó labores conducentes en el interior.
Para lo anterior, había pedido precaución a los conductores, ya que en el espacio reducido que es un túnel iba a haber presencia de obreros y maquinaria, todo lo cual tuvo una duración desde varios días hasta cinco semanas, respectivamente, pero de manera reciente no ha actualizado si ya había acabado o no.
Ante lo cual, se llamó a que se iluminen los túneles, en especial el Vicente Guerrero que es el más largo que tiene la carretera Real del Monte-Huasca, que son 700 meteros debajo de las montañas de la región y que tiene rectas y curvas que en oscuridad puede ser un grave riesgo para sufrir un accidente.
cem