Circular por el carril exclusivo del Tuzobús (ahora denominado Sistema de Transporte Metropolitano) podría costar a los automovilistas entre 2 mil 346 y 3 mil 519 pesos, luego de que autoridades estatales anunciaron que comenzarán a aplicar sanciones en los próximos días.
La multa se calcula con base en la Unidad de Medida y Actualización (UMA), cuyo valor vigente durante 2026 es de 117.31 pesos. La infracción por invadir la vía confinada contempla un rango de 20 a 30 UMA: en el monto más bajo, el pago sería de 2 mil 346.20 pesos; en el más alto, alcanzaría los 3 mil 519.30 pesos.
Aunque el carril exclusivo ha operado desde hace años sobre distintos puntos de Pachuca, la aplicación de multas ha tenido pausas y momentos de tolerancia, principalmente en zonas donde las obras, desvíos o congestionamientos terminaban por llevar a vehículos particulares hacia esa franja de circulación.
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Ahora, la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo informó que esa etapa terminará. La dependencia anticipó que entre los últimos días de junio y los primeros de julio se pondrá en marcha el esquema para infraccionar a quienes ingresen sin autorización al espacio reservado para las unidades del sistema.
La medida no sólo contempla a automovilistas particulares. El carril debe permanecer libre para permitir el paso continuo de los autobuses y evitar maniobras bruscas, frenados repentinos o incorporaciones que puedan derivar en percances.
Hasta ahora, todavía se define quién aplicará las sanciones en cada punto del corredor: se analiza si la responsabilidad recaerá en las áreas municipales de tránsito o directamente en el Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo. Lo que ya quedó establecido es el costo de la infracción y que la autoridad prevé comenzar con los operativos en breve.
De 16 accidentes, la mayoría involucró a particulares
De acuerdo con el estimado de accidentes registrados en el mes de junio, autoridades reportan 16 accidentes relacionados con la invasión del carril exclusivo desde el inicio de operaciones de las nuevas unidades del sistema, durante este mes.
De esos percances, sólo dos habrían sido atribuidos a operadores del transporte masivo, mientras que los demás involucraron a conductores de vehículos particulares que entraron al carril confinado o realizaron maniobras en zonas destinadas al paso de los autobuses.
El dato ha sido utilizado por las autoridades para justificar el endurecimiento de la vigilancia, con el objetivo de reducir accidentes y garantizar la operación continua del sistema en una vialidad donde coinciden automóviles particulares, rutas alimentadoras, transporte público, motociclistas y peatones.
Asimismo, aunque se comentó que estas medidas entrarían en vigor la siguiente semana, se espera que se defina la fecha exacta y el mecanismo de aplicación; es por tal motivo que los automovilistas deberán mantenerse atentos a los avisos oficiales, ya que la intención es que las multas comiencen sin un nuevo periodo prolongado de tolerancia.