PACHUCA.- Pachuca sumó desde la noche de ayer jueves 14 de mayo una nueva obra sobre los bulevares que hay a lo largo de la ciudad y ahora se trata del Santa Catarina, en el cual se ejecutarán unos trabajos de intervención con el fin de transformar dicha vialidad que es, a propósito, una de las más utilizadas.
Se trata de la segunda etapa de rehabilitación que la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) programó y que abarcará 400 metros lineales a intervenir, comenzando desde la intersección que se hace con el bulevar Hacienda Pitahayas a llegar al Congreso local.
Las labores se centrarán todas sobre los carriles con dirección hacia Actopan, mismos que estarán cerrados en los puntos dichos líneas arriba, aunque para no entorpecer el tráfico de manera total y obligar a los conductores a buscar rutas alternas, el sentido contrario serpa habilitado en contraflujo temporal.
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Es decir, los carriles que antes permitían únicamente circular hacia el sur de la ciudad de Pachuca ahora permitirán hacerlo en sentido inverso en esos mismos y se mantendrá así por lo menos los próximos 184 días naturales agendados para las nuevas obras, que tendrán una inversión de 89 millones de pesos.
Pese a carriles en doble sentido, hay reportes de tráfico; checa rutas alternas
De acuerdo con los conductores que ya transitaron sobre el bulevar Santa Catarina, desde la mañana de este viernes 15 de mayo, a solo unas horas de iniciado el cierre explicado anteriormente, si bien hay presencia de agentes de la Policía de tránsito de Pachuca, la circulación es bastante complicada.
Pues antes de que comenzaran las obras de rehabilitación, la vialidad contaba con cuatro carriles para desahogar el tráfico habitual, dos para cada sentido, y ahora solo se cuenta con dos rieles para todo el flujo de automotores, por lo que se espera que las complicaciones se mantengan todo el tiempo.
Razón por la cual, las autoridades viales citadas, junto a la SIPDUS, recomendaron a los automovilistas tomar precauciones, como salir con tiempo para tener reservas en caso de transitar lento, además de estar pendiente alrededor donde se ejecutarán todos los trabajos, pues habrá presencia de obreros.
Aunque fue comparada una ruta alterna para evitar dichas obras y mayormente el Santa Catarina, misma que sería la calle Impulsor primario que también comenzará a funcionar en doble sentido y así se podrá entrar o salir a la altura del Congreso para acabar al lado de la procuraduría de Hidalgo.
cem