TIZAYUCA.- El tren México-Pachuca, como ha pasado en otros proyectos insignia del gobierno federal, podría ser el responsable de revelar importantes descubrimientos históricos durante su construcción, luego de que se reportara el hallazgo de un fósil de lo que sería un supuesto mamut bien conservado.
De acuerdo con habitantes de la localidad Huitzila, en Tizayuca, Hidalgo, que quedan a solamente unos metros donde se edifica el proyecto ferroviario, una máquina pesada utilizada para excavar donde habrá las vías fue la que desenterró posibles huesos que fueron fosilizados con el paso de millones de años.
De acuerdo con testimonios, junto a un video grabado en el lugar, se trata de unas estructuras que sobresalen de entre los cortes de la tierra realizados por una pala mecánica y presentan una apariencia pétrea, lo que hace que algunos pobladores crean que podría tratarse de un animal muerto en el pleistoceno.
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Se trata de una época ocurrida hace aproximad ante 2.6 millones de años a los 11 mil 700, cuando existían decenas de especies de mamíferos y una de ellas eran los mamuts lanudos que llegaban a medir hasta 4.5 metros de altura y se caracterizaban por contar con unos enormes colmillos bastante curvados.
Pobladores cercanos al tren México-Pachuca piden conservar fósil de mamut
En contraste al asombro que causó el supuesto hallazgo de lo que sería un mamut fosilizado, habitantes de Huitzila en Tizayuca se dijeron precavidos y en primer lugar pidieron la llegada de personal del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) hasta las obras de construcción del tren México-Pachuca.
Lo anterior, con el fin de que se analicen las siluetas encontradas entre la tierra y se confirme si en verdad se trataría de un animal prehistórico de hace millones de años, o bien, puede que sea otra cosa, pero si fuera lo primero, es decir, ratifique el fósil, entonces se hizo un segundo llamado al INAH citado líneas arriba.
Tal sería que haya tareas de conservación del espécimen, junto a supervisión a la edificación del proyecto ferroviario que se encuentra en el tramo faltante, ya que fue acusado que máquinas pesadas como las que excavaron los probables huesos siguen trabajando muy cerca y podrían dañar piezas invaluables.
“Vimos los restos desde hace días, pero las máquinas siguen trabajando cerca… Queremos que el INAH intervenga para que no se destruya lo que podría ser un tesoro para nuestro pueblo”, señaló un vecino, aunque hasta el momento el INAH que citó ni otra autoridad ha confirmado oficialmente el hallazgo de mamut.
Antes, se hallaron supuestos vestigios arqueológicos
Las obras del tren México-Pachuca, iniciadas a propósito desde el mes de marzo de 2024 por la presidenta Claudia Sheinbaum, no han sido ajenas al hallazgo de importantes elementos que podrían ser históricos, ya que en el pasado septiembre de 2025 se reportó la presencia de supuestos vestigios arqueológicos.
De acuerdo con información de arqueólogos dada en ese momento, los sitios, donde se cree antes vivieron culturas prehispánicas quedan en el primer tramo que tendrá la ruta de pasajeros, específicamente la que parte de la ciudad de Pachuca y llega al nuevo aeropuerto inaugurado en el sexenio federal pasado.
En ese sentido, fue referido que la zona donde queda la localidad Huitzila perteneciente al municipio de Tizayuca, al sur de Hidalgo, es de vital interés paleontológico, debido a su cercanía con la antigua cuenca del Valle de México, región donde antes ya se han localizado restos de especies prehistóricas.
Incluso, durante la construcción del aeropuerto internacional Felipe Ángeles (AIFA) se recuperaron cientos de ejemplares de Mammuthus columbi, convirtiéndose en uno de los hallazgos paleontológicos más importantes del país e incluso adentro de la terminal fue dedicado un museo que puede ser visitado.
cem