PACHUCA.- La autopista México-Pachuca podría verse nuevamente en riesgo, luego de que la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) anunciara que tiene fuertes intenciones de encabezar bloqueos carreteros, aunque aseveró que serían hasta después de Semana Santa, lo que da tiempo para negociar.
Fue el presidente de la organización de choferes de carga David Estévez quien encabezó el aviso hacia los distintos sectores, como viajeros y sobre todo las autoridades correspondientes, ante quienes se dijo cansado de una desatención en problemas que enfrentan de manera incluso diaria al hacer todos sus traslados.
Pues aseveró que continúa recibiendo denuncias por parte de los operadores sobre robos con violencia, desapariciones, homicidios y sobre todo extorsiones a lo largo de las carreteras de México por igual, sin importar si son de cuota o de tránsito libre, además de muertes de integrantes y de otras asociaciones.
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Por lo que para evitar que siga ese problema el líder de los transportistas amagó nuevamente con encabezar bloqueos junto a sus agremiados y fue enfático en que la movilización será lo más masiva posible, con miras a paralizar la actividad carretera del país y entre las vialidades afectadas estaría la México-Pachuca.
Hasta después de Semana Santa, el bloqueo en la autopista, para no afectar al turismo
De acuerdo con David Estévez, si bien pudieron tomar la decisión de efectuar los bloqueos a lo largo del país en la próxima fecha de mayor movilidad por autopistas de cuota y carreteras libres, lo que les daría mayores oportunidades de tener respuestas, dijo que no son tan inconscientes respecto a la ciudadanía.
La fecha a la que se refirió son las vacaciones por la Semana Santa, que suele acompañarse de salidas a playas, balnearios y demás atracciones turísticas principalmente en vehículos particulares, pero con el fin de no afectar esa actividad, se aplazó la fecha para protestar y será hasta el lunes 6 de abril.
Pues para ese día, las familias que salieron a disfrutar de un descanso y convivir ya debieron haber regresado hasta sus casas, mientras que los prestadores de servicio obtuvieron ganancias, con lo que las afectaciones al tránsito se verían en menor medida presentes, aunque aún llegarían a ser masivas.
“Para que vean que no somos tan inconscientes, que pase la Semana Santa 2026; que todo mundo salga a pasear, a vacacionar”, expresó el líder de la Asociación Nacional de Transportistas al justificar la fecha elegida para los bloqueos, dando a entender entre líneas que habría oportunidad de negociar.
Estas son las exigencias; transportistas amagan con extender protesta al Mundial
David Estévez fue enfático en varias partes de su video compartido en las redes sociales oficiales de la ANTAC que la principal problemática que enfrentan son los robos, secuestros, desapariciones y extorsiones, aunque añadió que igual se enfrenta la subida de precios de combustibles para camiones: diésel.
Actualmente, el diésel llega a costar hasta casi 30 pesos por litro y es derivado de la guerra en Irán, aunque el líder transportista consideró que podrían hacerse ajustes a los impuestos y subsidios para evitar más sobrecostos que repercuten en los choferes a que no tengan las suficientes ganancias económicas.
Pero todavía hay más, pues para no bloquear autopistas como la México-Pachuca, México-Querétaro, México-Tuxpan, Arco Norte y otras más en el país, pidió igual se haya evidencias de que no se ejecutarán retenes carreteros, lo mismo con una coordinación interestatal para atender delitos únicos a operadores.
El regente enlistó otras demandas que serán dichas en el bloqueo del lunes 6 de abril, aunque aseveró que en caso de que siga la desatención de las autoridades, las protestas se extenderán hacia el próximo Mundial de Futbol con cierres pese a partidos internacionales y fue más allá al decir que acompañarán campesinos.
cem