PACHUCA.- La autopista México-Pachuca es una de las vialidades más utilizadas debido a que conecta tres estados: Hidalgo, Estado de México y CDMX, sin embargo, los conductores deben respetar las reglas y entre ellas está el circular con cinturón de seguridad, ya que, si no, podrían tener una multa.
El uso de esos dispositivos, que se encuentran en todos los automotores sin importar el tipo, marca, modelo y el año de fabricación, es obligatorio incluso en algunas leyes de las entidades que son atravesadas por la vía de comunicación, pues es un instrumento para evitar muertes y heridas de gravedad.
Poco a poco, esa herramienta fue convirtiéndose en un estándar y actualmente el que tiene tres puntos es el más instalado, aunque antes los automotores no los portaban al considerarse un accesorio o gasto extra, pero con base en estudios y pruebas de choque se pudo comprobar que era bastante efectivo.
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Ahora, quienes compren un vehículo, camioneta e incluso unidades de carga contarán con su cinturón de seguridad y ante ello de manera obligatoria debe ser portado mientras se viaje, en especial por carreteras federales como lo es la autopista México-Pachuca, ya que se podría ser sujeto a una multa.
Cada semana de 2024 hubo 100 personas heridas en accidentes viales en Hidalgo
Muestra de lo importante que es utilizar el cinturón de seguridad al viajar en automóviles, el boletín epidemiológico, del Sistema Nacional de Vigilancia Epidemiológica aseveró que cada una de las 52 semanas que hubo 2024 aproximadamente 100 personas resultaron heridas en accidentes viales en Hidalgo.
De la cantidad total, 5 mil 198, los hombres fueron los que quedaron con más lesiones de distintas magnitudes, 3 mil 438, tras chocar contra otros automotores, o bien, objetos fijos e incluso hasta volcar; mientras que del lado contrario el contador fue de mil 160 mujeres que quedaron heridas de alguna manera.
Nils Bohlin, el gran inventor de un sistema de seguridad simple, pero eficaz
Quien podría ser considerado como “padre” o inventar de un sistema de seguridad vial que, si bien puede parecer simple al estar conformado por correas y sujeciones, pero de manera bastante eficaz, sería Nils Bohlin quien diseñó un aparato que únicamente tenía dos puntos de agarre en el año de 1959.
Sin embargo, luego una reconocida marca automotriz creó el modelo de tres puntos que como añadido al original se amplía hasta el brazo, pero no se patentó la modificación y ahora es un estándar en todos los automotores, ya que permite evitar la eyección del cuerpo y distribuir la fuerza del impacto en choques.
Es la multa por circular sin cinturón de seguridad en la autopista México-Pachuca; no te va a gustar
Como fue dicho, la autopista México-Pachuca es una vialidad nacional, por lo que los conductores, aunque paguen su caseta de peaje, deben sujetarse al reglamento de tránsito en carreteras y puentes de jurisdicción federal, mismo que indica la manera en la que los usuarios deben comportarse.
Específicamente, la parte donde se asevera que es obligatorio portar el cinturón de seguridad para poder circular en la vía de comunicación se encuentra descrito en el artículo 68 que describe que aplica para todas las personas, no solo a los conductores, sino al resto de pasajeros del automotor.
Pues en caso de un accidente como choque o volcadura, todos a bordo podrán tener mejores posibilidades de sobrevivir y no sufrir heridas graves, por lo que se reitera que todos deben portarlo y para vigilar que sea así, la Guardia Nacional (GN) está facultada para revisar en la autopista México-Pachuca.
En caso de que el oficial detecte que no se porta el cinturón, está facultado igual para emitir una multa según su consideración, pero el reglamento cita sugerencias de 20 a 25 salarios mínimos, actualmente tasados en 278 pesos, por lo que serían desde los 5 mil 560 pesos como mínimo y hasta 6 mil 950 máximos.
cem