REAL DEL MONTE.- La fecha de inauguración para la carretera Real del Monte-Huasca se aproxima y con ello se han dejado ver algunos detalles de cómo han quedado los acabados de toda la vialidad y los enormes túneles que tendrá no se escaparon, pues fue compartido un video desde el interior y lo muestra casi listo.
Se trata del túnel Vicente Guerrero, mismo que si se partiera desde la ciudad de Pachuca hacia el pueblo mágico de la montaña será el segundo que deba pasarse con el vehículo, camioneta, camiones y más tipos de automotores, pues se asentó que tiene el tamaño suficiente para poder albergar a todos ellos.
En ese sentido, de acuerdo con lo dicho en un recorrido previo a LSR Hidalgo por parte de ingenieros de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la excavación es descrita como “la joya de la corona”, pues es el más largo construido en México con dinero público.
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Además del túnel Vicente Guerrero, la carretera Real del Monte-Huasca tiene otros dos pasos que deben hacerse por debajo de la tierra, en su mayoría por enormes cerros, mismos que se llaman Omitlán y El Mineral, aunque son de menor tamaño, siendo segundo y tercero, según como fueron dichos.
Así luce casi terminado el mega túnel que tendrá la carretera
De acuerdo con el video compartido en las redes sociales, donde se hizo viral por lo espectacular que luce la excavación llamada Vicente Guerrero, puede apreciarse que los revestimientos ya están prácticamente listos y se trata de pesadas paredes de concreto reforzado que cubrieron la tierra que durante cientos de años estuvo sin oquedades.
Las imágenes fueron retratadas con claridad gracias a que ya funciona la iluminación instalada desde las orillas mirando hacia arriba, por lo que se ilumina bien el contorno en semicírculo con grandes lámparas; esos aparatos están escondidos en unas cunetas con una tira de cemento para que vehículos no se metan.
Sin embargo, lo que sí pudo notarse fue que aún queda por vaciar el asfalto o más concreto para hacer la carpeta de rodamiento de los vehículos, siendo prácticamente uno de los últimos detalles pendientes, así como acabados menores, mismos que se harán en siguientes días, pero la obra ya está casi finalizada.
En ese sentido, en el recorrido asentado líneas arriba a este medio, el ingeniero Pío Quinto Juárez González describió que el túnel Vicente Guerrero tiene más de 700 metros de largo, algunos lineales y otros en curva, y en los que se podrá transitar a cuatro carriles gracias a los 22 metros de ancho y 12.50 de altura.
Así son los otros túneles de la Real del Monte-Huasca
Para poder hacer un camino eficiente y lo más ágil posible, los ingenieros y arquitectos de la SICT diseñaron tres túneles a lo largo de la carretera Real del Monte-Huasca y nuevamente si se parte desde Pachuca el primero que se verá es el llamado El Mineral, que además es el más pequeño de todas las excavaciones.
Pues solo tiene un paso bajo tierra de 274 metros de largo en los que los conductores podrán transitar, luego sigue el Vicente Guerrero y finalmente el Omitlán y es el de mediano tamaño gracias a sus 430 metros, casi en línea recta todos, e igual es impresionante por la complejidad que se tuvo para construirlo entre montañas.
cem