Pachuca.— Las aplicaciones de reparto y mensajería que operan mediante motocicletas podrían quedar impedidas de ofrecer incentivos económicos ligados a tiempos de entrega que obliguen a los conductores a exceder los límites de velocidad, además que deberán registrar las motocicletas en el padrón estatal, ello de aprobarse una iniciativa presentada en el Congreso de Hidalgo para regular este sector.
La propuesta fue presentada por la diputada Yarabi González y plantea reformas a la Ley de Movilidad y Transporte y a la Ley de Tránsito y Seguridad Vial del estado, busca establecer reglas específicas para las empresas de plataformas digitales de reparto y para los operadores que realizan entregas en motocicleta.
Entre los principales cambios, se establece que las empresas deberán adoptar un enfoque de seguridad y prevención de riesgos, por lo que se prohibirán mecanismos que premien recorridos realizados en menos tiempo cuando ello implique presiones para conducir a exceso de velocidad.
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Asimismo, tampoco podrán sancionar económicamente a los repartidores por retrasos ocasionados por congestionamientos viales o condiciones climáticas adversas.
También se propone que las plataformas digitales de reparto se inscriban en un Registro Estatal de Movilidad y Transporte, con la finalidad de que las autoridades cuenten con información que permita mejorar la planeación urbana y las estrategias de seguridad vial.
Otro de los cambios contempla que las mochilas o dispositivos utilizados para transportar mercancías no obstruyan la visibilidad de las placas ni de los espejos laterales de las motocicletas durante la conducción.
En la exposición de motivos, la legisladora expuso que el número de motocicletas registradas en México pasó de aproximadamente 2.2 millones en 2014 a más de 7.8 millones en 2023, impulsado en gran medida por la expansión de plataformas digitales de reparto.
La diputada comentó que la presión por cumplir tiempos de entrega cada vez más reducidos ha contribuido al incremento de accidentes viales que involucran motociclistas, situación que hace necesario establecer un marco regulatorio específico para proteger tanto a los repartidores como a peatones y automovilistas.
La propuesta incorpora en la legislación estatal las definiciones de “Plataforma Digital de Reparto” y “Operador Repartidor”, con el fin de reconocer formalmente esta actividad dentro del marco jurídico hidalguense.
sjl