PEAJE

La autopista México-Querétaro, que pasa por Hidalgo, igual subió costo de casetas

Los nuevos precios del peaje se encuentran vigentes desde el pasado lunes 13 de abril y fue aseverado que es para brindar un mejor servicio

Los aumentos en las casetas de la México-Querétaro son de varios pesos, según el vehículo en el que se vaya
Hidalgo.Los aumentos en las casetas de la México-Querétaro son de varios pesos, según el vehículo en el que se vayaCréditos: Especial
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TEPEJI.- El lunes 13 de abril, millones de conductores del país fueron testigos de un notable incremento al costo de las casetas de peaje para permitir el paso y quienes recorren, incluso de manera prácticamente diaria, la autopista México-Querétaro no fueron la excepción y por ello te dejamos las nuevas tarifas.

De acuerdo con Capufe (Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos), que es la instancia que opera la vialidad, el aumento a los precios del peaje responde a la inflación anual y además para poder seguir brindando un mejor servicio con calidad, al tener fondos para realizar los mantenimientos.

Sin embargo, en contraste, los automovilistas de inmediato comenzaron a cuestionarse si la aseveración era verídica, pues lo mismo fue dicho por otras operadoras de vías de comunicación federales en el país como Golfo Centro, que está a cargo de la México-Pachuca o la México-Tuxpan, por citar algunas.

Lo que los conductores se preguntaron fue que, si el dinero de cada aumento en los costos de las casetas de peaje sí se utiliza para mantener en buenas condiciones las autopistas, ya que solo para la México-Querétaro se reportaron baches y sobre todo inseguridad con asaltos, por lo que hay inconformidad.

Así quedan las nuevas tarifas según la caseta donde entres y salgas

De acuerdo con la Capufe, la autopista México-Querétaro tiene más de 175 kilómetros de longitud de punto a punto, que a propósito son los que le dan nombre, en los que hay instaladas al menos seis casetas que cobran a los conductores según el punto donde entren para circular y hasta el que salgan.

Por lo que, a diferencia de otras vialidades que sin igual de importantes y fuertemente frecuentadas como sería la autopista México-Pachuca citada líneas arriba no hay una tarifa que sea estándar para todo el tramo que es de aproximadamente 100 kilómetros, por lo que hay diferentes precios para cobrar.

El más importante es si se completa el tramo de 175 kilómetros ya sea el estado de Querétaro a Ciudad de México o a la inversa, lo que amerita un pago de 113 pesos en motocicletas, 226 en vehículos, 520 en autobuses y desde los mismos 520 pesos dichos y hasta mil 446 para camiones según su número de ejes.

Pero si se quiere ir de Tepeji, Hidalgo, a México, que son 57 kilómetros de trayecto, las tarifas son más accesibles de 56, 113, 269 y hasta 743 pesos en el orden de automotores mencionado arriba; para transitar de Jorobas a Tepeji, se pagarán 37, 74, 141 y hasta 339 para motos, vehículos, autobuses y camiones.

Otra tarifa que desde el pasado lunes 13 de abril subió en la autopista México-Querétaro es para el trayecto de 57 kilómetros de Tepeji a Palmillas que son 56, 113, 251 y hasta los 703 según los automotores citados; de Tepeji a Polotitlán son 51, 103, 216 y máximos 583 pesos, según con información de Capufe.

El último tramo que se cobra a los conductores es desde el Circuito Exterior Mexiquense hasta Tepeji que son 32 pesos para motocicletas, 66 los vehículos, 119 autobuses y hasta 333 los camiones de nueve ejes. Las casetas de peaje por las que se debe pasar son Tepotzotlán, Jorobas, Palmillas y Polotitlán.

cem