Cuautepec.— Anuncian cambios en la circulación de Cuautepec. A partir de este viernes 17 de enero se dará continuidad a la construcción de pavimentación hidráulica en la carretera Cuautepec-Tulancingo. Aquí te compartimos las rutas que dio a conocer el ayuntamiento.
Jorge Hernández Araus, presidente de Cuautepec de Hinojosa, informó que se reactivará la circulación vehicular de Santa Martha hacia Bodega Aurrera en ambos carriles, así como en el tramo que abarca desde El Molino hasta El Espejo, a la altura de "la zanja" a un sólo carril con dirección a Tulancingo.
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“Es muy importante reabrir esta carretera, sobre todo por el tema de la economía y circulación que se ha afectado, esa será la primera parte donde se abrirá el paso, en quince días. En lo que se concluyen los procesos de fraguado del concreto hidráulico se dará paso de Aurrerá hacia El Molino”, estimó que la apertura total de la obra será a mediados del mes de febrero.
Ruta para el transporte público
A fin de agilizar el tránsito vehicular, el transporte público circulará por "la zanja" a salir por el puente de La Paz; únicamente se permitirá la afluencia del transporte público. Para los vehículos se solicita que ingresen a la demarcación por las vías de Santiago Tulantepec.
La ruta de salida del municipio pasará frente al colegio Lourdes, con dirección hacia El Tepeyac, para llegar a El Molino e incorporarse a la carretera Cuautepec-Tulancingo, avanzar hasta El Espejo, y salir por "la pasadita" para reincorporarse a la carretera Cuautepec-Tulancingo.
Hernández Auras indicó que Seguridad Pública y Tránsito Municipal estarán dirigiendo a la ciudadanía para agilizar el acceso y salida al municipio y adelantó que ya se trabaja en un plan de mejora carretera en coordinación con el municipio de Santiago Tulantepec, así como un recurso estatal para bacheo en la vialidad que conecta a ambos municipios.
“Pedimos paciencia los próximos 30 días para que comencemos a tener una carretera digna de los cuautepequenses y posteriormente darle continuidad, como lo he prometido, a tener toda la carretera Tulancingo-Cuautepec de pavimentación hidráulica. Poco a poco se tiene que ver el cambio y en un año se verá la diferencia”.