HISTORIA

Locomotora de vapor de 1930 cruzará por Hidalgo en un recorrido histórico desde Canadá

La locomotora de vapor Empress 2816 se convertirá en el primer tren en su tipo que cruzará Canadá, Estados Unidos y México

Histórica locomotora de vapor cruzará por el territorio hidalguense.Créditos: La Silla Rota Hidalgo
Escrito en HIDALGO el

PACHUCA.-  En un recorrido histórico, los hidalguenses podrán presenciar el paso de la locomotora de vapor del año 1930, llamada Empress 2816. La empresa Canadian Pacific Kansas City (CPKC) informó este es un viaje único y se convertirá en el primer tren en su tipo que cruce por tres países, Canadá, Estados Unidos y México. Es precisamente en este último país donde el recorrido denominado El último clavo (Final Spike Steam Tour) llegará a su fin.

La locomotora de vapor Empress 2816 fue construida en el año 1930 y es considerada en la actualidad como una reliquia de la época dorada del ferrocarril. Tras su rehabilitación, la empresa CPKC decidió realizar un viaje de exhibición, con algunas escalas en diferentes ciudades, en el marco de su primer aniversario. La locomotora salió de Calgary Canadá el 24 de abril y durante mayo hará su recorrido atravesando algunas ciudades de Estados Unidos, para entrar a territorio mexicano en a finales de mayo inicios de junio.

De acuerdo con la CPKC, este es el primer tren de pasajeros a vapor en América del Norte que atravesará los tres países en un solo viaje con un recorrido de aproximadamente 32,000 kilómetros y 11 paradas oficiales. Para los amantes de la historia y esta forma de transporte, este hecho será imperdible. Por fortuna, en su trayecto la locomotora de vapor Empress atravesará por el estado de Hidalgo.

La locomotora de vapor 2816 inició su recorrido histórico en abril Foto. CPKC

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Después de su última parada programada el 28 de mayo en Laredo, Texas, Estados Unidos, la locomotora entrará a territorio mexicano llegando por Monterrey, donde realice la primera parada mexicana del tour El último clavo. El tren seguirá su viaje por Tamaulipas, Coahuila, San Luis Potosí, Guanajuato, Querétaro, Estado de México, Hidalgo y Ciudad de México, donde llegue a su destino final, para iniciar el viaje de vuelta a casa.

La locomotora cruzará por Nopala de Villagrán y Tula de Allende Foto. Captura imagen sitio CPKC

El paso de la locomotora por Hidalgo

Son 2 municipios hidalguenses por los que cruzara la locomotora de vapor. Según la información que se tiene hasta el momento, estaría el 4 de junio llegando al municipio Nopala de Villagrán. Ahí, se prevé realice una parada de inspección en la estación de Aragón. El tiempo estimado de su estadía es de 2 horas para posteriormente continuar el viaje con dirección a la Ciudad de México donde se tiene programada una exposición abierta al público en general.

Hidalguenses podrán ser parte de esta travesía y conocer la locomotora del año 1930 Foto. CPKC

Otro de los municipios que cruzará a su paso es Tula de Allende, según se observa en el mapa del recorrido publicado en el sitio oficial de la CPKC. Por lo que los hidalguenses podrán ser testigos del paso de esta locomotora que podrán documentar en fotografías o videos. Finalmente, se prevé el tren arribe a su última parada en la Ciudad de México, alrededor de las 12 y 2 de la tarde del 6 de junio. De ahí, regresará a su lugar de origen.

Recorrido de la Empress por Canadá, Estados Unidos y México Foto. Captura imagen sitio CPKC

11 paradas oficiales

  • 24 de abril - Calgary, Alberta
  • 28 de abril - Moose Jaw, Saskatchewan
  • 30 de mayo – Minot, en Dakota del Norte
  • 03 de mayo – St. Paul Minnesota
  • 08 de mayo – Parque Franklin, Illinois
  • 10 de mayo – Davenport, Iowa
  • 18 de mayo – Kansas City, Missouri
  • 24 de mayo – Shreveport, Louisiana
  • 28 de mayo – Laredo, Texas
  • 6 de junio – Ciudad de México
  • 30 de junio - Winnipeg, Manitoba

Los datos que debes recordar

  1. La locomotora 2816 fue construida en 1930 por Montreal Locomotive Works, estando en servicio en Canadá durante 30 años antes de ser donada a un museo en 1964.
  2. Durante su funcionamiento se dedicó al servicio rápido de carga y de pasajeros.
  3. El tren se retiró el 26 de mayo de 1960. Posteriormente, fue utilizada para servicios itinerantes hasta el año 2012.
  4. En el año 2022 comenzaron las reparaciones a la locomotora de vapor y en este año 2024 realiza su último viaje.
  5. Fue bautizada como Empress (la Emperatriz) y a diferencia de las locomotoras diésel, no hay dos máquinas de vapor iguales.
  6. De abril a junio recorrerá los territorios de Canadá, Estados Unidos y México en un total de más de 32,000 kilómetros de vías ferroviarias.
  7. En México, la locomotora de vapor hará dos paradas oficiales: una en Monterrey y otra en la Ciudad de México en la calle Ferrocarril de Cuernavaca y avenida Río San Joaquín, en Dos Lagos, delegación Miguel Hidalgo.
  8. En las paradas los visitantes podrán verla de cerca y conocer su historia; pero no viajar en ella.
  9. Para más información visita el sitio oficial de CPKC aquí
Esta es la tripulación de la locomotora de vapor que pasará a la historia Foto. CPKC

jgp