León, Guanajuato.- El presidente de la Comisión de Economía en la Cámara de Diputados, Miguel Salim Alle, declaró que se tendrá que legislar nuevamente en materia de aranceles para el Sector Automotriz, debido a que el aumento del 30 por ciento a los aranceles que impuso México a los autos chinos, lo absorbió el gobierno asiático.
"Hoy prácticamente en lo que va de enero, febrero y marzo, prácticamente aumentaron menos del 5 por ciento. Traen una guerra entre los vendedores de marcas chinas porque se están dando descuentos adicionales y esto significa que lo absorbió el gobierno de China", mencionó el diputado federal panista por Guanajuato.
Recordó que el gobierno de México contaba con un arancel del 20 por ciento, por lo cual aplicó un 30 extra el año pasado, para que las más de 20 marcas de autos chinos que se venden en el país tuvieran un arancel del 50 por ciento.
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Sin embargo, destacó que la medida impuesta por el gobierno de México no tuvo un efecto para frenar la venta de dichos autos que siguen ganando terreno a las armadoras que están instaladas y generando empleos en tierras aztecas.
"El arancel era del 20% y se le aumentó un 30 para que fuera del 50%, pero no hubo un aumento para los consumidores mexicanos porque los vehículos tienen un subsidio del gobierno chino. Eso es una práctica desleal con las empresas automotrices que están en este país"
Miguel Salim reconoció que ante el poder del gobierno de China y los subsidios que otorga a sus armadoras no se puede competir, pero reiteró que la Comisión de Economía continuará trabajando para generar nuevas estrategias que defiendan los empleos que generan las armadoras que están instaladas en México.
"No se puede competir con eso, por eso vamos a seguir defendiendo la industria y la mano de obra mexicana", enfatizó el diputado federal panista.
En Guanajuato el clúster automotriz genera más de 210 mil empleos formales, motivados por las armadoras de autos como General Motors Planta Silao, Mazda en Salamanca, Honda en Celaya y Toyota en Apaseo el Grande. Dichas plantas cuentan con la red de fabricantes de autopartes más grande del país.