León, Guanajuato — En las primeras horas de la madrugada de este jueves, un tráiler de carga quedó atorado bajo uno de los desniveles del Malecón del Río, lo que provocó la movilización de elementos de Bomberos y de Tránsito Municipal para liberar la unidad y restablecer la circulación vial en la zona.
Según testigos y fotografías tomadas alrededor de las 5:30 a.m., el tráiler —con caja de gran tamaño— intentó atravesar el paso subterráneo, ignoró la señalización de altura máxima y terminó encajado en la estructura, generando filas de vehículos y complicaciones para conductores que transitaban hacia el centro de la ciudad.
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Agentes de Tránsito cerraron parcialmente uno de los carriles y, con apoyo de bomberos, trabajaron por más de una hora para desencajar la unidad y permitir el paso seguro de los automovilistas, sin que se reportaran lesionados.
Un problema recurrente en la misma vialidad
Este incidente se suma a una serie de percances similares registrados en el mismo sitio durante los últimos meses. En julio de 2025, un camión de carga también quedó atorado bajo la estructura del Malecón del Río, lo que provocó intensa congestión vial al mediodía y obligó a las autoridades a reordenar el tránsito y retirar la unidad afectada.
Además, el 3 de octubre de 2025, otro camión que transportaba mercancía quedó atrapado tras seguir indicaciones de GPS que no tomaron en cuenta la restricción de altura, lo que obligó a los cuerpos de emergencia a intervenir para liberar la vialidad.
Estos episodios evidencian que, a pesar de los señalamientos y las medidas preventivas, los choques por altura contra la infraestructura vial persisten en uno de los puntos más transitados de la ciudad.
Señalamientos y diseño vial: ¿qué falla?
El descenso del Malecón del Río cuenta con señalamientos que indican la altura máxima permitida para vehículos de carga, establecidos precisamente para evitar este tipo de accidentes. Sin embargo, autoridades han reconocido que algunos conductores no atienden estas advertencias o confían en sistemas de navegación que no consideran las restricciones de altura.
“Es importante respetar la señalización vertical y planear rutas que eviten pasos bajos si se trata de unidades de gran porte. Estos incidentes no sólo generan caos vial, sino también riesgos para los demás conductores”, señaló un funcionario de Tránsito Municipal.
Especialistas en tránsito señalan que el simple cambio de señalamientos no elimina este tipo de atascos si no va acompañado de campañas informativas y controles más estrictos para unidades de carga pesada.