León.- La construcción de un Metro Elevado León 450, que recorrería desde la estación Delta hasta San Jerónimo y San Juan Bosco, es una de las propuestas más ambiciosas del plan que busca transformar el transporte público de la ciudad.
De acuerdo con los análisis técnicos, esta opción requeriría una inversión (inicial) de aproximadamente 25 mil 567 millones de pesos, lo que la convierte en la propuesta más costosa. El plan contempla la edificación de un segundo piso para transporte colectivo, con la intención de agilizar los traslados en las zonas de mayor demanda de la ciudad.
Varias opciones en estudio
El estudio del Implan (organismo público que asesora al municipio en la planeación urbana) compara varias alternativas para mejorar la movilidad. Una plantea sustituir los autobuses actuales por unidades eléctricas. Esta alternativa demandaría una inversión mucho menor, cercana a los 968 millones de pesos, aunque no implicaría una transformación estructural de la infraestructura.
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Otra de las opciones prevé modificar las líneas de transferencia y modernizar el sistema con transporte eléctrico, lo que la hace una de las alternativas más económicas con un costo estimado de 13 mil 305 millones de pesos.
Reto financiero y técnico
La diferencia entre la propuesta más barata y la más cara es de más de 12 mil millones de pesos. Además de los recursos, también se analizan los tiempos de ejecución, pues la construcción de un metro elevado implicaría años de obra, representando un desafío importante, tanto en materia de financiamiento como de planeación.
Expectativas
El Metro Elevado León 450 plantea transformar el transporte público de León, reduciendo la saturación vial y ofreciendo una alternativa sustentable, y ayer, dentro de su Primer Informe de Gobierno en su segundo mandato, la alcaldesa Alejandra Gutiérrez Campos habló sobre el proyecto. Sin embargo, aún falta definir de manera oficial si se llevará a cabo, cuándo comenzaría y cuál sería el esquema de financiamiento para su ejecución.
Ale Gutiérrez aseguró que se comenzará con la planeación y diseño del proyecto y que será una nueva forma de movilidad para el municipio; sin embargo, existen dudas al respecto, pues anteriormente ya había sido descartado debido a la alta inversión que requiere de recursos federales y estatales.
Por ahora, el proyecto ha abierto un debate sobre el futuro de la movilidad en León. Queda esperar a que la alcaldesa explique a detalle los pormenores de esta obra que planea como la columna vertebral del Sistema Integrado de Transporte de León, fortaleciendo su modernización.
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FN