León.- Ya es un hecho la construcción de una nueva línea de tren que conectará a Querétaro con Irapuato, de acuerdo a lo confirmado por el General de División Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, ingeniero constructor del Estado Mayor y comandante del Agrupamiento de Ingenieros de la Secretaría del Gobierno Federal.
Durante la conferencia matutina de este jueves en Palacio Nacional, Vallejo Suárez señaló que lo anterior forma parte de los planes del Gobierno Federal para mejorar la infraestructura ferroviaria en el país y de esta forma fomentar el desarrollo económico regional.
Lo que será una nueva línea de 3 carriles abarcará una distancia aproximada a los 170 kilómetros, con lo que se espera se reduzca el tiempo de viaje entre Querétaro e Irapuato que en la actualidad es de 1 hora y 30 minutos viajando en autobús.
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Gustavo Ricardo Vallejo indicó que la velocidad promedio del tren será de 120 kilómetros por hora, lo cual será un transporte rápido, seguro y eficiente.
El proyecto generará empleos directos e indirectos, estimados en más de 10,000 puestos de trabajo durante la fase de construcción y operación.
Además, se espera que el tren contribuya a la reducción de la congestión vehicular y a la disminución de emisiones de carbono al ofrecer una alternativa de transporte más sostenible.
La línea de tren no sólo mejorará la movilidad en la región, sino que también impulsará el turismo y el comercio local, ya que facilitará el transporte de mercancías y personas, beneficiando tanto a las empresas como a los residentes de Querétaro e Irapuato.
El General Vallejo Suárez destacó que con este proyecto se fortalecerá la infraestructura del país y promoverá un crecimiento económico inclusivo y sostenible.
Y enfatizó que la inversión en el tren de 3 carriles refleja el compromiso del gobierno con el desarrollo sostenible y la modernización del transporte en México.
Por su parte, la senadora KIkis Magaña, posteó en su cuenta de X que serán 184 kilómetros de línea férrea entre Querétaro e Irapuato que cruzará por Apaseo el Grande, Celaya, Villagrán, Salamanca y una estación principal en Irapuato.
¿Cuándo inician trabajos?
Por su parte, este día, el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, ante la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) Jesús Antonio Esteva Medina, comunicó que a través de la SICT y un equipo interdisciplinario, llevará a cabo el próximo año los trabajos preparativos para iniciar obra en cuatro tramos del tren de pasajeros: AIFA-Pachuca, México-Querétaro, Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato.
Indicó que en el primer semestre de 2025 la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) iniciará la obras del tren AIFA-Pachuca y el tren México-Querétaro. Y la SICT licitará obras en los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Al mismo tiempo se efectuará la licitación de la primera flota de material rodante, es decir, de los trenes que estarán operando.
Lajous Loaeza explicó que un equipo interdisciplinario compuesto por la SICT, Defensa, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (Conabio), el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), el Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI), así como gobiernos estatales y municipales, llevan a cabo la preparación de los proyectos.
Agregó que los trenes para pasajeros prestarán servicios interurbanos (de ciudad a ciudad) y regionales con vías dedicadas a velocidades máximas de entre 160 a 200 kilómetros por hora, con estaciones principales y secundarias.
A su vez, en la Mañanera del Pueblo, la presidenta Claudia Sheinbaum informó que la construcción de trenes como el AIFA-Pachuca y CDMX-Querétaro generará 70 mil empleos directos y 140 mil indirectos.
Y agregó que la continuidad de la construcción de las vías ferroviarias de México no sólo beneficia la conectividad en el país, sino que también produce desarrollo económico y bienestar para las y los trabajadores y sus familias.
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