Guanajuato.- La cifra destinada triplica la inversión realizada en el periodo anterior (2020-2024), lo que convierte a este plan en la mayor apuesta económica de GAP para el aeropuerto Internacional de Guanajuato.
El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) anunció una inversión superior a los 2 mil 800 millones de pesos para modernizar y ampliar el Aeropuerto Internacional de Guanajuato (BJX), dentro de su Plan Maestro de Desarrollo 2025-2029.
La administradora de la terminal, Paola Olivo Moreno, informó que las obras ya comenzaron en distintas áreas y se espera que concluyan en 2029. “Decidimos anticiparnos al crecimiento actual y futuro con una inversión de esta magnitud, lo que nos permitirá estar a la altura de la demanda”, señaló.
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Principales proyectos en la terminal
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Sala de reclamo de equipaje: ampliación con un avance actual del 49%.
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Punto de Inspección de Pasajeros: incorporación de dos nuevas líneas.
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Puertas de abordaje: se sumarán tres más, para llegar a un total de nueve.
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Equipaje y aduanas: instalación de bandas con revisión simplificada en dos líneas.
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Migración: colocación de cinco Filtros de Migración Autónomos (FMA).
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Sala de Última Espera: ampliación y remodelación en un 150%.
Además, en el Campo de Vuelo, la plataforma para aeronaves crecerá un 58% y contará con seis posiciones adicionales para operaciones.
Conectividad y crecimiento
Actualmente, el Aeropuerto Internacional de Guanajuato conecta con 21 destinos, de los cuales 10 son nacionales y 11 internacionales (todos hacia Estados Unidos). De enero a agosto de 2025, la terminal recibió a 2.2 millones de pasajeros (un crecimiento del 6.7% frente al mismo lapso del año anterior).
¿Qué es GAP? La labor del Grupo Aeroportuario del Pacífico
GAP opera 12 aeropuertos en México y dos en Jamaica, con servicio a más de 350 destinos a través de 37 aerolíneas. En 2024 atendió a 62.2 millones de pasajeros.
En México, administra aeropuertos estratégicos como Guadalajara, Tijuana, Mexicali, Hermosillo, Aguascalientes, Morelia, La Paz, Los Cabos, Manzanillo y Puerto Vallarta, además del de Guanajuato.
Estas terminales son propiedad del Gobierno mexicano y fueron concesionadas a GAP en 1998 por 50 años, como parte de la estrategia nacional de modernización aeroportuaria.
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FN