Ciudad de México. La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, decretó la expropiación de 19 mil 674.431 metros cuadrados de propiedad privada en el municipio de Huimanguillo, Tabasco, para la construcción del Ramal Línea FA del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, proyecto que forma parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
El decreto, publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), establece que la superficie expropiada corresponde a cuatro inmuebles de propiedad privada que pasarán a favor de la Federación, a través de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V..
De acuerdo con el documento, el nuevo ramal ferroviario conectará la estación Chontalpa con la Refinería Olmeca de Dos Bocas, considerada una de las principales obras de infraestructura energética del país. El gobierno federal argumentó que la obra permitirá integrar la refinería a la red ferroviaria nacional y a los puertos del Golfo de México y del Pacífico, con el propósito de agilizar el transporte de insumos y combustibles, reducir costos logísticos y fortalecer la capacidad operativa del sistema energético.
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La expropiación fue sustentada en una declaratoria de utilidad pública emitida por la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), la cual determinó que los terrenos son necesarios para la ejecución del proyecto ferroviario. Asimismo, el decreto señala que los propietarios afectados tuvieron acceso al procedimiento de audiencia previsto en la Ley de Expropiación.
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Los cuatro predios expropiados suman una superficie total de 19 mil 674.431 metros cuadrados y se localizan en el municipio de Huimanguillo. La Federación podrá tomar posesión inmediata de los inmuebles, mientras que cualquier recurso legal promovido por los propietarios no suspenderá la ocupación.
El decreto también establece que el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec deberá cubrir las indemnizaciones correspondientes con base en los avalúos realizados por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin). Los propietarios tendrán un plazo de diez días hábiles para impugnar judicialmente el monto de la compensación económica.
Según el gobierno federal, la construcción del Ramal Línea FA contribuirá a fortalecer la conectividad logística del Corredor Interoceánico, facilitará el transporte multimodal de mercancías y combustibles, y favorecerá el desarrollo económico regional mediante la atracción de inversiones y la generación de empleos vinculados a las actividades ferroviarias, portuarias y energéticas.
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Contexto: situación actual del Tren Interoceánico
El pasado 5 de junio, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el gobierno federal realizará una inversión para modificar el trazo del Tren Interoceánico, enfocándose en corregir los tramos que presentan curvas pronunciadas conocidas como “orejas de conejo”, con el objetivo de garantizar una mayor seguridad en la operación del sistema de transporte, como medida de prevención tras el descarrilamiento ocurrido el 28 de diciembre de 2025, lo que provocó 14 muertos.
Actualmente, por motivos de seguridad, el tren se encuentra brindando servicio exclusivamente para el transporte de carga, manteniendo suspendida la operación para pasajeros, destacó la mandataria mexicana en su conferencia mañanera.
El Tramo 2 o línea FA cuenta con un recorrido de 310 kilómetros de vía férrea, los vagones del tren cuentan con la capacidad de transportar hasta 350 pasajeros y 260 contenedores, y este tramo conecta al estado de Veracruz con el estado de Tabasco y Chiapas.