El gobierno del Estado de Puebla puso en funcionamiento cuatro nuevas cámaras de fotomulta en la autopista México-Puebla, una de las vías más transitadas del centro del país. La medida forma parte de una estrategia de seguridad vial que busca disminuir el exceso de velocidad y prevenir accidentes en tramos de alta circulación.
Con esta incorporación, el sistema Monitor Vial alcanza un total de ocho dispositivos activos a lo largo de la autopista que conecta a Puebla con la Ciudad de México, utilizada diariamente por miles de vehículos particulares y de transporte de carga.
¿Dónde se ubican las nuevas cámaras?
De acuerdo con información oficial, los nuevos equipos fueron instalados en puntos considerados estratégicos por su alto flujo vehicular. En el sentido hacia la Ciudad de México, las cámaras se localizan a la altura del Hotel One Puebla FINSA y frente a la Puerta 4 de la planta Volkswagen.
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En dirección a Puebla, los dispositivos se encuentran en las inmediaciones del Hotel NH y la concesionaria FAW, así como cerca de la planta International Paper. Estas zonas concentran actividad industrial y comercial, lo que incrementa el riesgo de accidentes cuando se excede la velocidad permitida.
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Tramos con operación bidireccional
Las autoridades estatales precisaron que algunas cámaras operan de manera bidireccional, es decir, detectan infracciones en ambos sentidos de circulación. Esto ocurre en tramos ubicados entre Coronango y San Jerónimo Caleras, así como entre La María y San Jerónimo Caleras.
Estos puntos coinciden con áreas donde actualmente se desarrollan trabajos de modernización vial, por lo que el control de velocidad resulta clave para garantizar la seguridad de automovilistas y trabajadores.
¿Cómo funciona el sistema Monitor Vial?
El programa Monitor Vial utiliza tecnología automatizada para identificar infracciones de velocidad sin intervención humana. Las sanciones se generan de manera automática cuando los conductores superan el límite máximo de 90 kilómetros por hora, establecido para vialidades rápidas como la autopista México-Puebla y el Periférico Ecológico.
Este modelo permite agilizar los procesos administrativos y reducir la discrecionalidad en la aplicación de multas, de acuerdo con las autoridades.
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Expansión del sistema en Puebla
El refuerzo en la México-Puebla se suma a la expansión del sistema de fotomultas, vigente en Puebla desde hace más de una década y que, para 2025, se extendió a 22 municipios del estado.
Finalmente, el gobierno estatal exhortó a los automovilistas a respetar la señalización y los límites de velocidad, así como a consultar el portal oficial fotoinfraccion.puebla.gob.mx para verificar cualquier sanción registrada y mantenerse informados.
LHSV