El colapso del túnel falso conocido como “El Tornillo”, ubicado en la carretera Mitla–Tehuantepec 190-D, se ha convertido en una de las afectaciones más graves en Oaxaca tras el paso del huracán Erick. La vía permanece cerrada dejando incomunicadas a comunidades del Istmo y afectando el transporte de mercancías y personas.
De acuerdo con el Gobierno de Oaxaca, al menos 34 municipios registran daños en infraestructura carretera, principalmente por derrumbes, deslaves y cortes parciales. De ellos, 20 pertenecen a la región Costa, 7 a la Sierra Sur, 2 a la Sierra de Juárez, 3 al Istmo de Tehuantepec, 1 a la Sierra de Flores Magón y 1 a la Cuenca del Papaloapan.
En el caso de la autopista Mitla–Tehuantepec, de acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), se reportó el derrumbe en el kilómetro 96+500, a la altura del túnel número 3, conocido como “El Tornillo”, ubicado en la ranchería de Santiago Quiavicuzas.
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Además, la Policía Vial Estatal reportó la presencia de rocas y arena en el kilómetro 117 de esta misma vía, lo que también impide la circulación vehicular.
Los trabajos de rehabilitación tomarán tiempo, por lo que la única ruta alterna disponible es la carretera federal 190 (libre), también conocida como la Panamericana, la cual presenta riesgos constantes: deslaves, tramos dañados y escasa visibilidad.
Se atiende el derrumbe
La empresa concesionaria Autovía Mitla-Tehuantepec: IDEAL, que maneja el tramo afectado, ha comenzado a atender la afectación y está en el proceso de retiro de escombros, todo esto en el tramo denominado Túnel Falso "El Tornillo2, ubicado en el kilómetro 139-400, de la autopista Mitla-Entronque Tehuantepec II.
Ya se procedió a la evaluación correspondiente, esto a través del seguro de la autopista; se realizó recorrido con la proyectista (GEOSA), el ingeniero independiente , la constructora OSSA, CARSO y la concesionaria. Además, se acordó retirar todo el material dentro y fuera del túnel para poder evaluar los daños y tomar la decisión para la reparación del túnel.
Desde el pasado sábado, desde la Ciudad de México se trasladó a la zona del Túnel: cargadores, excavadoras, volteos, retroexcavadoras, camiones articulados, YUCLES.
Inaugurada a inicios de año
La presidenta Claudia Sheinbaum inauguró en enero pasado el tramo Llano Crucero–San Juan Lachixila de la carretera Mitla–Tehuantepec, poniendo en operación 169 kilómetros de la autopista. De acuerdo con información oficial, esta obra redujo el tiempo de traslado de cuatro horas y media a dos horas y media entre la capital oaxaqueña y el Istmo de Tehuantepec, beneficiando a 1.4 millones de personas de 14 municipios.
Durante el acto inaugural, Sheinbaum destacó que la obra, largamente postergada, fue finalmente concluida durante la administración de Andrés Manuel López Obrador. “Muchas gracias a Grupo Carso por su trabajo. Construir esta carretera fue muy complicado: incluyó túneles, puentes y terreno difícil”, expresó.
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Un mes antes, en diciembre, Sheinbaum recorrió la obra, incluido uno de los túneles de la vía.
JCVP