En Puebla el diputado local Fernando Sánchez Sasia, de Morena, propuso penas de hasta cuatro años de cárcel a quienes bloqueen la vía pública como medio de presión para que se atiendan y solucionen conflictos sociales.
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Sánchez Sasia, vocal de las comisiones de Procuración y Administración de Justicia, Derechos Humanos, Transparencia y Acceso a la Información, y de Grupos Vulnerables, presentó una iniciativa para adicionar el Código Penal del Estado con el propósito de castigar y hacer conciencia para evitar el cierre de vialidades como un medio para la solución de conflictos, considerando, dijo, que se debe dar prioridad al diálogo, la prudencia y el respeto a terceros.
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Ante el pleno este 4 de julio dijo que el Código Penal sólo sanciona a quienes, por cualquier medio, destruyan, deterioren u obstruyan vías de comunicación.
Aseguró que “el medio para la solución de conflictos no debe ser el cierre de las vialidades, por lo que en su iniciativa plantea adicionar la fracción IV del artículo 188 del Código Penal del estado para imponer de tres días a cuatro años de prisión y multas de 326 a 3 mil 257 pesos a quienes por sí mismos o con la ayuda de medios materiales, de transporte, de carga o similares, bloqueen, cierren, detengan, limiten, desvíen o intercepten el tránsito vehicular en vías públicas contrariando los usos autorizados por la ley".
De acuerdo con el legislador quienes bloqueen o cierren carreteras, puentes, pasos a desnivel, avenidas, calles, calzadas o plazas deberán ser sancionados si no avisan a las autoridades.
La iniciativa de Sánchez Sasia fue presentada el mismo día en que Javier Aquino Limón, titular de la Secretaría de Gobernación, dijo que la mayoría de bloqueos en autopistas y carreteras del estado responden a problemas municipales. Y aunque se dijo respetuoso del derecho a la libre manifestación, agregó que los bloqueos terminan perjudicando a más personas.
En Puebla son cada vez más comunes los bloqueos carreteros lo mismo por taxistas, que por piperos, transportistas de carga, familiares de desaparecidos, uso de cañones antigranizo, resultados electorales y detenciones de presuntos delincuentes.
Esta semana en diversos puntos de Puebla varios grupos sociales han recurrido a los bloqueos carreteros como medida de presión para que las autoridades pongan atención a sus demandas o problemas.
El miércoles 3, por ejemplo, un grupo de taxistas bloqueó la autopista Puebla-Atlixco para exigir justicia por el asesinato y asalto de uno de sus compañeros de trabajo. El 28 de junio un grupo de manifestantes bloquearon el tránsito vehicular sobre la avenida 11 Sur, a la altura del entronque con el Periférico Ecológico, para exigir la liberación de Federico N, alias “El Fede”, líder de la organización de vendedores ambulantes Fuerza 2000.
El viernes 28 de junio la organización Transportistas Unidos realizó un paro nacional que en Puebla significó el bloqueo en las casetas de la autopista México-Puebla y la de Amozoc en el trayecto hacia Veracruz, se quejaban por la falta de pago a proveedores de roca basáltica para la construcción del Tren Maya.
También hubo bloqueos como una forma de protesta por los resultados de las elecciones: el sábado 15 de junio un grupo de pobladores cerró la autopista Puebla-Veracruz ante la inconformidad con el triunfo de Juan Carlos Varillas, candidato independiente al ayuntamiento de Palmar de Bravo. En su momento, el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina llamó al diálogo y a respetar los resultados electorales.
A finales de mayo familiares, amigos y compañeros de trabajo de Enrique Briones Martínez quemaron llantas para bloquear ambos sentidos la autopista México-Puebla y exigir a la Fiscalía General del Estado que agilizara las labores de búsqueda de Briones Martínez, quien estaba desaparecido.
Y el 14 de mayo pasado ejidatarios y productores de Ocotepec cerraron la carretera Amozoc-Nautla y la estatal Virreyes-Teziutlán para exigir al gobierno de Puebla que castigue a las empresas que utilizan cañones anti granizo para evitar que llueva.
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VGB