En el Gran Premio de las Vegas, la FIA tomó una de las decisiones más polémicas de la temporada: descalificar a Lando Norris y Óscar Piastri. Los pilotos de McLaren perdieron todos los puntos obtenidos después de que sus monoplazas incumplieran el artículo 3.5.9 del reglamento técnico, una norma clave que establece que la plancha de madera situada en la parte inferior del coche debe tener un grosor superior a nueve milímetros.
La sanción, que llega a solo dos carreras del final del campeonato, enciende por completo la lucha por el título y modifica el panorama de la temporada 2025 de la Fórmula 1.
¿Qué encontró la FIA en los McLaren?
Tras el final de la carrera, la FIA llevó a cabo una inspección en el garaje de McLaren. El delegado técnico, Jo Bauer, emitió un informe en el que detalló que los patines inferiores de ambos monoplazas medían menos de nueve milímetros, el mínimo obligatorio.
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Con la anomalía detectada, los comisarios realizaron una segunda medición, esta vez en presencia de tres representantes de la escudería. Lejos de mejorar el panorama, los valores obtenidos fueron “incluso inferiores a los registrados originalmente”, según detalla el documento oficial.
Ante esta verificación, los comisarios confirmaron que ninguno de los dos coches cumplía la normativa, lo que activó automáticamente el proceso que terminó en la descalificación.
¿Qué dijo McLaren?
McLaren expuso varias razones que, desde su perspectiva, explicaban el desgaste excesivo de la plancha. Entre ellas:
- Porpoising adicional e inesperado durante el evento.
- Poca oportunidad de pruebas debido al clima y a las sesiones de práctica acortadas.
- Posibles daños accidentales que pudieron causar un movimiento del suelo y, con ello, un desgaste mayor.
Sin embargo, los comisarios rechazaron estos argumentos. Consideraron que, aunque podían ser circunstancias atenuantes, “no eran suficientes para mitigar la sanción”.
La FIA también puntualizó que “no había ninguna disposición en las regulaciones ni precedentes” que permitieran aplicar una penalidad diferente a la descalificación en este tipo de casos.
Aun así, el órgano rector dejó claro que la infracción fue involuntaria, sin indicios de que McLaren intentara evadir deliberadamente las reglas. Pero eso no cambia el reglamento: si la plancha está por debajo del grosor mínimo, la sanción es automática.
Se enciende la pelea por el título del Mundial de Pilotos
La decisión golpea de lleno a McLaren y reconfigura el cierre del campeonato, ya que con la doble descalificación Max Verstappen iguala en puntos a Piastri y se coloca a solo 24 unidades de Lando Norris. Cuando aún quedan 58 puntos disponibles entre las carreras de Catar (incluyendo su sprint) y Abu Dabi