Durante mayo de 2025, el total de pasajeros transportados por los sistemas de transporte urbano a nivel nacional alcanzó los 250.3 millones. Esta cifra representa un aumento del 1.7 % en comparación con el mismo mes de 2024, reveló el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) publicada este jueves por el Inegi, también revela que en total, los sistemas de transporte público recorrieron 47.2 millones de kilómetros, lo que implica un incremento anual del 0.6 %.
Este informe, revela el desempeño de los sistemas estructurados de transporte urbano en las principales áreas metropolitanas del país, lo que permite observar la evolución y las características operativas de estos servicios gestionados por organismos públicos o privados.
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Para ello, incluye datos sobre pasajeras/os transportados y kilómetros recorridos. Es importante aclarar que el número de pasajeros no se contabiliza por habitante que usa el transporte público, se contabiliza a partir del número de viajes, es decir, cada vez que se usa el Metro, Metrobús o cualquier otro sistema de transporte. Un mismo usuario puede ser contabilizado más de una vez.
Desempeño por zonas metropolitanas clave
Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM):
- La ZMVM, que integra las 16 alcaldías de Ciudad de México y municipios conurbados del Estado de México, sirvió a 179.4 millones de pasajeras y pasajeros en mayo de 2025. Esto es un 2.0 % más que en mayo de 2024.
- La distancia recorrida por su sistema fue de 31.1 millones de kilómetros, con un aumento anual del 3.0 %.
Dentro de la ZMVM, algunos subsistemas mostraron variaciones destacadas:
- El Sistema de Transporte Colectivo Metro transportó 104.3 millones de pasajeros, creciendo un 3.3 %.
- El Metrobús experimentó una disminución del 6.9 % en pasajeros, sumando 36.4 millones.
- El Tren Ligero registró un notable crecimiento del 31.8 % en pasajeros, alcanzando 3.1 millones.
- El Mexicable también tuvo un fuerte ascenso del 31.0 % en pasajeros, llegando a 1.2 millones.
• Guadalajara:
- La ciudad transportó 28.9 millones de pasajeras y pasajeros, lo que significa un incremento del 1.8 % anual.
- Sin embargo, el sistema de transporte recorrió 1.2 % menos kilómetros que en mayo de 2024.
- Un subsistema con una variación notable fue el Sistema Integral del Tren Ligero (SITREN), que vio una disminución del 45.5 % en pasajeros y del 40.4 % en kilómetros recorridos.
• León:
- En León, se trasladaron 16.4 millones de pasajeras y pasajeros. Esta cifra fue 7.5 % inferior respecto a mayo de 2024.
- La distancia completada por el sistema, principalmente el Optibús, incrementó ligeramente un 0.3 % anual, llegando a 4.9 millones de kilómetros.
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• Monterrey:
- En el quinto mes de 2025, Monterrey transportó 13.1 millones de pasajeras y pasajeros, lo que representa un ascenso anual del 15.0 %.
- A pesar del crecimiento de pasajeros, el trayecto cubierto por el sistema de transporte bajó un 19.7 % anualmente, sumando 3.0 millones de kilómetros.
- El Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey mostró un aumento del 16.1 % en pasajeros, alcanzando 8.2 millones.
- Transmetro también creció un 18.8 % en pasajeros. Es importante mencionar que Transmetro ahora incluye los registros mensuales de Transmetro García-Monterrey-Guadalupe desde enero de 2025.
Otras ciudades con movimientos destacados
Ciudades con Crecimiento de Pasajeros:
- Querétaro: Experimentó el mayor crecimiento porcentual de pasajeros, con un aumento del 32.4 %, alcanzando 0.5 millones de pasajeros. Los kilómetros recorridos también crecieron un 34.2 %.
- Puebla: Tuvo un crecimiento del 2.2 % en el número de pasajeros, llegando a 8.8 millones. La Red Urbana de Transporte Articulado, el único subsistema reportado para Puebla, también vio un incremento del 15.4 % en kilómetros.
Ciudades con descenso de pasajeros:
- Acapulco de Juárez: Disminuyó un 16.7 % en pasajeros, con 0.7 millones transportados.
- Pachuca: Bajó un 13.3 % en pasajeros, totalizando 1.8 millones. Se debe considerar que el subsistema Ruta de Aportación dejó de proporcionar información a partir de abril de 2025.
- Chihuahua: Registró un descenso del 4.2 % en pasajeros, con 0.7 millones.
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¿Por qué es relevante el tema?
La Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) es relevante porque proporciona datos esenciales para entender cómo se mueve la población en las principales zonas metropolitanas de México. Esta herramienta, elaborada por el Inegi, recopila mensualmente información sobre el número de usuarios que utilizan distintos sistemas de transporte público como autobuses urbanos, metro, tren ligero, trolebuses y metrobuses.
Su importancia radica en que permite a gobiernos, investigadores, urbanistas y tomadores de decisiones contar con una base sólida de información para diseñar políticas públicas de movilidad eficientes, sostenibles y seguras. A través de la ETUP es posible identificar patrones de uso, zonas de alta demanda, horarios críticos y necesidades de expansión o mejora en el servicio.
Además, ayuda a evaluar el impacto de factores externos como el crecimiento urbano, los costos del combustible, las políticas ambientales o eventos extraordinarios como pandemias. Por ejemplo, si los datos reflejan una baja en el número de pasajeros, puede deberse a un aumento en el uso del vehículo privado o a una deficiencia en el servicio, lo cual puede derivar en mayor congestión vial y contaminación.
También es un instrumento clave para fomentar la movilidad sustentable, ya que permite visibilizar la importancia del transporte colectivo como alternativa frente al uso excesivo del automóvil. En síntesis, la ETUP no solo mide cuántas personas se transportan, sino que ofrece insumos cruciales para mejorar la calidad de vida urbana, fortalecer la seguridad vial y avanzar hacia un modelo de movilidad más equitativo y ordenado.
VGB