Con la puesta en marcha de la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México el fin de los boletos del Metro como método de acceso a este sistema de transporte público capitalino estaba más que cantado, y ahora, tras 54 años de uso, los boletos del Metro empezarán a dejar de ser válidos para ingresar a las estaciones del Metro, iniciando con las de las líneas 4 y 6.
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Este cambio en la accesibilidad a las estaciones del Metro empezará a partir de este sábado 2 de septiembre de 2023, a partir de cuándo los usuarios únicamente podrán ingresar a las estaciones de las líneas 4 y 6 utilizando la Tarjeta de Movilidad Integrada, así que ponte listo y utiliza los boletos que aún conserves antes de que sean inútiles.
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Al respecto, el director del Metro, Guillermo Calderón, hizo un llamado a los usuarios del Metro a utilizar los boletos que aún conserven en su posesión antes de la fecha indicada, aunque agregó que el fin de los boletos “será una salida paulatina”, pues primero serán las líneas 4 y 6 y cada dos meses se seguirá con otras líneas hasta terminar con todas.
Hay que agregar que el uso exclusivo de la Tarjeta de Movilidad Integrada como método de acceso al Metro no empezará con las líneas 4 y 6, pues desde que se inauguró la línea 12, esta soló permitía el acceso con esta forma de pago. Sin embargo, las líneas 4 y 6 representan el inicio de la transición definitiva de los boletos a las tarjetas.
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El cambio de los boletos por la tarjeta viene precedido por el creciente uso de esta última, la cual representa actualmente el 70 % de los pagos de los usuarios, duplicando la venta de boletos en 2022.
En el 2022 el Sistema de Transporte Colectivo Metro recaudó 3 mil 130 millones 190 mil 413 pesos por el uso de la Tarjeta de Movilidad Integrada, mientras que por la venta de boletos sólo recaudó mil 670 millones 384 mil 730 pesos.
Con este cambio se pone fin a la venta de boletos que inició con su apertura en el año 1969. En ese año el boleto era color naranja y tenía un costo de 1 peso, mientras que ahora cuesta 5 pesos. Sin embargo, su funcionamiento sigue siendo el mismo: a través de una tira magnética interacciona con los torniquetes, que lo autorizan.
VGB