En medio de la controversia y las investigaciones en curso sobre el accidente ocurrido en la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, ha salido a la luz un documento presuntamente oficial que plantea la existencia de un aviso de advertencia previo a la tragedia. Según el documento, las autoridades habrían sido alertadas sobre un problema estructural en el sistema de catenaria de la línea, específicamente relacionado con el poste 10-27 en la interestación Olivos - Tezonco.
El documento, fechado el 17 de septiembre de 2019, fue difundido a través de las redes sociales y ha generado un debate sobre la responsabilidad de las autoridades en el lamentable suceso que cobró la vida de 26 personas. Por su parte, el Metro de la Ciudad de México ha emitido una nota informativa respecto al documento del Metro CDMX viralizado.
El documento en cuestión menciona que el poste 10-27 presentaba "un movimiento anormal de manera vertical al paso de los trenes, aparentemente debido a deficiencias en su fijación con la estructura del cajón de la Línea 12". Se solicitaba una revisión y análisis estructural, así como la implementación de acciones correctivas para evitar daños y riesgos en el funcionamiento de la catenaria.
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En respuesta a estas afirmaciones, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México ha aclarado que los postes del sistema de catenaria no forman parte de la estructura del viaducto ni tienen una función de carga estructural. Su objetivo es sostener el cableado que suministra electricidad a los trenes. Según el Metro CDMX, se tomaron medidas correctivas en relación a la verticalidad del poste mencionado en el documento de 2019.
Mas tarde, Andrés Lajous, secretario de Movilidad de la Ciudad de México, indicó que "El @MetroCDMX aclaró en un comunicado la información falsa que circula en redes sobre un poste de la Línea 12. Adicionalmente, en un recorrido, le pedí a los ingenieros responsables de obras e instalaciones eléctricas que nos expliquen cuál es la función de dicho poste".
En el video, Lajous está acompañado por dos especialistas, quienes explican que la púnica función del poste que se menciona en el documento no tiene otra función que sostener los cables que alimentan de corriente eléctrica a los trenes
La difusión de este documento ha generado críticas hacia la administración de la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum. Andrés Atayde Rubiolo, Presidente del Partido Acción Nacional (PAN) en la CDMX, ha señalado que de comprobarse la veracidad del documento, Sheinbaum y la ex titular del Metro serían formalmente responsables de la tragedia y las pérdidas humanas.
Atayde Rubiolo ha calificado la Línea 12 del Metro como "el Metro mortal", y ha enfatizado que, en su opinión, "la administración de Sheinbaum ha dejado un legado negativo, con promesas incumplidas y una gestión inconclusa". Además de la tragedia en la Línea 12, el líder del PAN también ha mencionado la falta de reparaciones en otras líneas del Metro y la ampliación pendiente hacia Observatorio de la Línea 1.
Las investigaciones continúan en torno al accidente de la Línea 12 y se espera que la divulgación de este documento añada más elementos a la indagatoria. La sociedad exige transparencia, rendición de cuentas y justicia para las víctimas y sus familias, mientras las autoridades correspondientes trabajan en esclarecer los hechos y determinar las responsabilidades pertinentes.