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Metro CDMX: ¿Eras usuario de la línea rosa? Esto te interesa

Se espera que las obras del segundo tramo se concluyan en menor tiempo, tomando en cuenta que son menos las estaciones

La titular del Gobierno de la CDMX comentó que se encuentran realizando los últimos ajustes en el nuevo sistema
Solo es cuestión de hacer las últimas adecuaciones en el sistema de conducción de los trenes.La titular del Gobierno de la CDMX comentó que se encuentran realizando los últimos ajustes en el nuevo sistema Créditos: ESPECIAL
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Luego de casi un año de que la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México permanezca cerrada debido a la remodelación a la que se sometió un primer tramo del total de la línea que va de Pantitlán a Salto del Agua, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum informó que ya se encuentran realizando los últimos ajustes en el nuevo sistema de manejo que se ocupara para dicha línea, la cual es la primera vez, desde su creación hace 50 años, que es sometida a un proceso de rehabilitación como este.

Vale la pena recordar que desde el mes de julio del año pasado este primer tramo de la línea rosa se encuentra cerrado desatando un caos en la Línea 9 del Sistema de Transporte Colectivo (STC), lo que ha provocado algunos incidentes en esta línea, principalmente en la estación terminal Pantitlán, debido al sobrecupo de usuarios.

Es por eso que muchas personas se preguntan cuando será reabierto el primer tramo de la línea rosa, ya que muchos usuarios se encuentran fastidiados y cansados por los problemas de movilidad que existen en el metro debido al cierre de la Línea del STC.

¿En cuanto tiempo reabrirán la Línea 1 del metro?

Luego de que iniciara la modernización de 12 estaciones de la Línea 1 del metro (Pantitlán-Salto del Agua) el gobierno capitalino puso a disposición de los usuarios una ruta emergente de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) que circula en paralelo a las estaciones que se encuentran cerrada.

Sin embargo los usuarios aún deberán seguir tomando dicha ruta alterna, y por el momento tendrán que esperar hasta que se realicen  las últimas adecuaciones en el sistema de conducción de los trenes, de acuerdo a la jefa de gobierno.

“Este sistema se llama CBTC. Quiere decir que el alcance de los trenes y la operación tiene características de un sistema más automático, a diferencia de los sistemas manuales que se utilizaban antes. Entonces se están haciendo adecuaciones en él, es un sistema en el que los trenes deben estar al punto, la vía tiene que estar al punto y después, ambos tienen que estar al punto para que no haya problema”, señalo la mandataria.

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Asimismo, Sheinbaum afirmó que hasta que no se tenga la seguridad de la operación adecuada del sistema CBTC no se podrá poner en funcionamiento el tramo de Pantitlán a Salto del Agua.

AJA