El proyecto del Cablebús en Puebla, impulsado por el gobernador Alejandro Armenta, recibió el aval de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum. En ese sentido, se espera que este Cablebús cuente con cuatro líneas (inicialmente se planeaban tres), una de las cuales irá desde la junta auxiliar de La Resurrección hasta la zona de Angelópolis, atravesando importantes zonas urbanas.
A su vez, el gobierno estatal confirmó que trabaja de manera coordinada con el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) para garantizar que el trazado y las obras del Cablebús respeten las zonas protegidas y la Zona de Monumentos Históricos de Puebla. Por su parte, Andrés Lajous, experto en movilidad, colabora en el análisis del trazo y la localización estratégica de las estaciones.
“Debe conectar zonas de alta demanda con puntos que ya cuenten con acceso a otros sistemas de transporte público, para evitar que se quede como una obra aislada”, puntualizó Sheinbaum.
Esto dijo la presidenta sobre el Cablebús Puebla
Desde Palacio Nacional, durante la conferencia conocida como la “Mañanera del pueblo”, la mandataria federal reiteró que este sistema no debe considerarse una atracción turística, sino un medio de transporte eficiente y seguro para los habitantes del estado; asimismo subrayó que su viabilidad depende de la realización de un estudio técnico de demanda que determine el trazo óptimo y la ubicación de las estaciones, priorizando la conectividad con otros sistemas de transporte público.
“El Cablebús tiene que planearse como si fuera una línea de metro o metrobús, con base en estudios que respondan: ¿quién lo va a usar?, ¿de dónde a dónde se traslada la gente?”, expresó Sheinbaum.
Ventajas del Cablebús como transporte público
- Reducción de tiempos de traslado
- Disminución del tráfico vehicular
- Transporte sustentable
- Alta capacidad de movilización (hasta 6 mil personas por línea al día)
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AJA