Luego de que Xóchitl Gálvez, candidata por la coalición Coalición Fuerza y Corazón por México (PAN-PRD-PRI), planteara cerrar las refinerías de Cadereyta o ciudad Madero, por temas de salud pública e impacto ambiental y lanzara el reto al presidente Andrés Manuel López Obrador para que se hagan públicos los informes de las emisiones de las refinerías de Pemex, se avivó el debate acerca de la funcionalidad, operación y gasto de las refinerías, lo cierto es que, todas las refinerías en el país producen aunque su utilización es de 50%. Pero cuánto costaría cerrar alguna, esto sabemos.
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De acuerdo con Víctor Ramírez socio de la consultora PED 21 Energía, el año pasado el Sistema Nacional de Refinación, según cifras de Pemex, perdió alrededor de 47,000 millones de pesos, un promedio de 200 millones de pesos diarios: "estas refinerías generan daño ambiental y generan perdidas al erario y es momento de revisar cuál es factible cerrar o en cuál se puede hacer una inversión o reconfiguración, es un asunto de finanzas".
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"Con lo que se perdió el año pasado en Pemex transformación industrial en un sexenio se habrían construido 21 líneas del sistema colectivo metro, como la línea 12".
El experto dijo que la refinería de Ciudad Madero "es de las que más dice a gritos que hay que cerrarla, hubo meses- octubre y noviembre- en los que no produjo nada, estuvo parada por saturación de combustóleo, y es una planta de más de 100 años, sería de las primeras refinerías que se tendría que cerrar".
Como se puede observar en la tabla anterior, durante el año pasado hubo muchos momentos en los que la refinería de Ciudad Madero no produjo.
En números, en 2023, la refinería de Cadereyta ubicada en Nuevo León procesó, en promedio, 118.7 mil barriles diarios de petróleo crudo, lo que representó 15% de la producción del Sistema Nacional de Refinación; en el caso de la refinería Francisco I. Madero, en Ciudad Madero, Tamaulipas, la refinación fue de 75.6 mil barriles diarios, es decir, 9.5% del total de Pemex, según datos oficiales. De esta manera, ambas refinerías aportaron 25% del proceso de petróleo crudo durante 2023.
En cuanto a la producción de gasolina, lo que más produjo Cadereyta en 2023 fue gasolina Pemex Magna (43.9 mil barriles diarios), diésel (35.6 mil barriles diarios) y combustóleo (21.9 mil barriles diarios).
De acuerdo con una publicación de El Financiero, respecto a la refinería de Madero, su mayor producción se concentró en gasolina Pemex Magna (17.1 mbd), diésel (13.7 mbd) y combustóleo (30.7 mbd), aunque también produjo gas seco (6.3 mdb de petróleo crudo equivalente diarios) y coque (5.3 mbd).
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Las refinerías de Cadereyta y Ciudad Madero aportan un porcentaje similar respecto a elaboración de productos petrolíferos, como gasolinas magna y diésel.
¿Cuánto costaría a México cerrar una refinería?
Por su parte, Ramsés Pech, experto en el sector energético estimó que, cerrar una refinería como la de Cadereyta o la de Ciudad Madero costaría entre 4,000 y 8,000 millones de dólares, "pues se requiere desmantelar la planta, reacondicionar el suelo y planear cómo usar el espacio".
Dio como referencia lo que implicaría el cierre de la refinería de Cadereyta:
- Motivo de Cierre: Afectando Calidad del Aire
- Capacidad : 275 mil barriles
- Hectáreas : 769
- Tiempo desmantelar : 5 años
- Tiempo de remediación : 3 años
- Costo de desmantelar, remediación y acondicionamientos : 3 a 3.5 mil millones de dólares
- Utilización: Dependerá de la profundidad de la afectación.
- Requiere una actualización de los pasivos ambientales, y saber las acciones preventivas o de remediación realizadas en cada una de ellas.
Consideraciones para desmantelar:
- Número de empleos a perder directos e indirectos
- Salida de más de 50 a 80 mil millones de pesos (3 a 5 mil millones de dólares) de la economía de Nuevo Leon.
- En caso de cerrar en qué tipo de actividad será reutilizado el terreno que igual el monto de dinero que dejo de circular. Tiempo de espera para ser utilizado entre 5 a 8 años.
- Compra de combustibles en la Región Norte provenientes de EUA o Tula/Salamanca/Madero. Incrementaría el costo por logística e importación.
- Requiere que los defensores del medio ambiente se alíen con los sindicatos, y trabajadores directos e indirectos. Bajo un cambio equitativo del entorno, y no poner la palabra justo.
- El dinero para desmantelar, y remediación provendría de un presupuesto estatal o federal. El terreno una vez remediado seria del estado o seria federal.
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