León-. Sergio Vázquez es parte de una doble lucha: recibir pocas ganancias y estar inseguro en su propio trabajo. Él, como cientos de taxistas ejecutivos salieron a manifestarse al medio día de este miércoles. Los conductores de Didi y Uber tomaron las calles de la ciudad para hacer un Paro Nacional.
“Este movimiento que se está haciendo es para pedir que las plataformas digitales tanto Uber como DiDi bajen sus comisiones, nos están pegando a nosotros en nuestro bolsillo (….) igualmente a pedir justicia por nuestros compañeros caídos”, dijo Sergio, mientras estaba rodeado de decenas de taxistas en el estacionamiento de Centro Max.
VIDEO | ????“Este movimiento es para pedir que las plataformas digitales tanto Uber como DiDi bajen sus comisiones", dice Sergio.
— LSR Guanajuato (@LSRGuanajuato) March 24, 2021
Así se vivió la manifestación de taxistas ejecutivos en #León???? #iohttps://t.co/dx01GHAt7w pic.twitter.com/b1nAaSJAxM
Y es que los taxistas ejecutivos han señalado que Uber les descuenta hasta un 50% de las ganancias. Mientras que DiDi un 35%. Ante este escenario han acudido a InDriver que descuenta un 9% que es “más accesible a la economía", señaló Ulises, un conductor.
Esta mañana, Sergio, aseguró que se trata de un movimiento “pacífico”, pero con la clara intención de pedir a las plataformas comisiones más bajas.
“Es un movimiento pacífico, no tratamos de molestar a la ciudadanía ni nada, simplemente hacernos notar, hacernos sentir como colectivo y exigir a las plataformas que nos ayuden económicamente bajando sus comisiones”.
EL CASO DE GUSTAVO TRUJILLO
Con la finalización de esta caravana, La Silla Rota pudo platicar con Gustavo Trujillo, un miembro del Colectivo Estatal ADE (Transporte Ejecutivo de Guanajuato), el cual comentó que con esta protesta se busca tener una comisión justa por parte de las plataformas.
“Nuestras exigencias son tarifas justas para el operador, seguridad. Hemos tenido a varios incidentes referente a la delincuencia, y también pedimos una comisión justa, porque ahorita las comisiones que las aplicaciones que están cobrando son muy elevadas”, comentó.
Aunado a esto, mencionó que por estas altas tarifas, el “bolsillo” de los choferes ha sido afectado, por lo que las jornadas de trabajo se vuelven más largas.
“Cada vez los ingresos son menores y las jornadas son más arduas y mayor número de horas…” indicó
Agregó que esta manifestación es nacional, trabajando en conjunto con Mexicali, Tijuana, Ciudad Juárez, Xalapa, Morelia, Ciudad de México, Guadalajara, Puerto Vallarta y todo el Estado de Guanajuato.
Finalmente explicó que se trata de una manifestación de un día, destacando que no habrá servicio de estas plataformas durante este día.
De tres puntos diferentes salieron los conductores; el primero salió de la colonia Héroes de León - bulevar Cañaveral, siguieron por el bulevar Aeropuerto, Juan José Torres Landa, Francisco González Bocanegra y Paseo de Jerez. La otra caravana surgió de Hilario Medina y Libramiento Morelos y la tercera de Libramiento Morelos y Blvd Manuel J. Clouthier.
LA CARAVANA
Los choferes de Uber y DiDi salieron desde los estacionamientos de Walmart Campestre y Torres Landa hacia las oficinas de las compañías para quienes trabajan exigiendo seguridad, salarios justos, derecho de réplica y vacuna contra el covid-19. En el camino iban acompañados del sonido de claxons.
El objetivo fue llegar a las instalaciones de Uber y DiDi para leer un pliego petitorio en el que exigían los siguientes derechos:
-Reconocimiento del Consejo Nacional de Conductores por Aplicación
-Creación de un consejo de cinco elementos pertenecientes a la administración principal de las aplicaciones y cinco representantes por parte de los conductores para llevar a cabo acuerdos (a nivel estatal o regional)
(Foto: Archivo/ La Silla Rota)
-Que la comisión de la plataforma en cada viaje no sea variable y se aplique en todas las ciudades de la República
-Trabajar de la mano con la aplicación de manera tributaria, esto para tener información más precisa de las características, retenciones y demás puntos fiscales sobre sus obligaciones
-Que representantes de la plataforma en el estado establezcan una mesa de diálogo permanente con el gobierno de Guanajuato para darle certeza jurídica y mayor seguridad a los conductores de la plataforma
-Que se elimine la nueva actualización implementada por Uber que hace los viajes más económicos
-Derecho de réplica antes de que la plataforma bloquee la cuenta de algún socio conductor
-Eliminar trato VIP a usuarios ya que esta le resta ganancias al conductor
-Incremento de 20% de tarifa nocturna
-Disponibilidad de pronta vacunación contra covid
-Inclusión de personas con capacidades diferentes