Guanajuato.- Luego de que la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunciara la construcción del tren de pasajeros México-Guadalajara se han definido las estaciones que habrá de la ciudad de Querétaro a la ciudad de Irapuato, Guanajuato.
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La mandataria dio a conocer el pasado 18 de septiembre que el tren de pasajeros México-Querétaro-Irapuato ya se encuentra en construcción y que además llegará a la ciudad de León, Guanajuato.
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El proyecto del tren de pasajeros Querétaro a Irapuato ya está en construcción y la obra la realiza la constructora Mota-Engil.
De acuerdo a la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, la construcción del tren de pasajeros en el tramo Irapuato-Querétaro tiene proyectada la construcción de una vía doble de 30.3 kilómetros que será dedicada al servicio de pasajeros. Sin embargo, se conectará la zona industrial de Querétaro con Apaseo el Grande que tendrá una estación.
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El proyecto del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato tiene contemplado 108.2 kilómetros y está contemplado que conectará los municipios de Querétaro, Apaseo el Grande, Celaya, Cortazar/Villagrán, Salamanca e Irapuato que tendrán estaciones. El proyecto tardará dos años en estar listo se prevé sea en junio de 2027.
Se tiene contemplado en el proyecto dos viaductos ferroviarios en áreas industriales de Obrajuelo y Apaseo el Alto para garantizar:
- Operatividad de la infraestructura de carga.
- Accesos ferroviarios.
- Circulación continua sobre la autopista 45D.
Estaciones tren pasajeros Querétaro-Irapuato
Querétaro, Apaseo el Grande, Celaya, Cortazar/Villagrán, Salamanca e Irapuato que tendrán estaciones. El proyecto tardará dos años en estar listo.
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Tren de pasajeros Querétaro-Irapuato
El proyecto del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato tardará dos años en estar listo, para junio de 2027.
- Recorrido total será de 108.2 km (Querétaro – Apaseo el Grande – Celaya – Cortazar/Villagrán – Salamanca – Irapuato).
- Primer tramo será de 30.3 km (Querétaro – Apaseo el Grande).
- Segundo tramo será de 70.7 km (Apaseo el Grande – Irapuato).
- La velocidad del ten de pasajeros será de entre 160 a 200 km/h (doble vía exclusiva para pasajeros).
- Las estaciones del tren de pasajeros estarán en Querétaro, Apaseo el Grande, Celaya, Cortazar/Villagrán, Salamanca, Irapuato.
- La empresa constructora es Mota-Engil México (tramo I).
- El costo del tramo I será de más de 6,500 millones de pesos.
- Calendario de obra: inició el 28 de agosto 2025 y se prevé concluir en junio 2027 (tramo I).
- La obra generará aproximadamente 10,000 empleos 1,518 directos y 8,255 indirectos.
- La infraestructura del tramo I tendrá 9 pasos superiores vehiculares, 4 puentes vehiculares, 42 obras de drenaje transversal, 2 viaductos.
CM