XALAPA, VER. - En la esquina de las calles Abasolo y Lucio, sobre una estructura de metal de un puesto de revistas, se aprecia una cartulina que anuncia el último rosario de Juan Olvera, un adulto mayor que vendía periódicos y cigarros en ese lugar y que murió atropellado por una aplanadora el pasado 4 de julio.
Una veintena de vecinos, principalmente comerciantes y 2 de los 8 hermanos de don Juan, lo despiden con un Padre Nuestro y un Ave María. Quieren que el vendedor descanse en paz, tras el trágico accidente que le quitó la vida a unos metros de su lugar de trabajo.
En la calle se realiza la rehabilitación con pavimento de concreto hidráulico, que incluye red de agua entubada, red de drenaje sanitario, red de drenaje pluvial y alumbrado público, sobre Rafael Lucio, entre Juárez y Poeta Jesús Díaz.
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En medio del bullicio de la calle y los rezos, algunos xalapeños se acercan intrigados para saber qué está pasando, otros más recuerdan que leyeron en el “face” que una persona había muerto atropellada. Media cuadra abajo, se escuchan los golpes y la maquinaria que sigue realizando los trabajos de pavimentación de la obra que se anunció desde el 2023 y que inició, el 11 de marzo, la empresa Constructora e Inmobiliaria Karbbet, S.A. De C.V, representada por Carlos Alejandro Lara.
Después de los 5 rosarios, José Olvera, hermano de don Juan, improvisa un pequeño discurso: “Les doy las gracias, no tengo nada más que dar, les agradezco su compañía”, dice conmovido ante la solidaridad de los vecinos y comerciantes que exigen justicia para el vendedor, que no ha recibido apoyo ni del Ayuntamiento de Xalapa, ni de Constructora e Inmobiliaria Karbbet, S.A. De C.V, propiedad de Carlos Alejando Abreu.
Junto a José Olvera, está una familiar con un bote de plástico. En la parte superior tiene una pequeña hendidura donde los vecinos meten algunas monedas y billetes a modo de cooperación, pues, aseguran, sus condiciones económicas son precarias, y se agudizaron tras la muerte del vendedor.
Don Juan Olvera murió el 4 de julio. El adulto mayor, que estaba en horario laboral, vio venir maquinaria sobre la calle Lucio, en su idea de apoyar, se paró de la silla al lado del puesto de revista y trató de jalar los botes con cemento y plástico rojo con lo que la constructora buscaba “limitar” el tránsito hacia la zona de construcción.
El adulto fue embestido por una aplanadora que, según declaró el conductor -que fue detenido en el lugar de los hechos- tenía problemas con los frenos. Él ya lo había reportado al encargado de la obra.
Don Juan tenía 70 años, y trabajaba para completar los gastos
Desde hace 5 años, don Juan Olvera llegaba al puesto de revistas que se ubicaba en la esquina de las calles Abasolo y doctor Lucio. Su trabajo consistía en despachar periódicos, revistas, cigarros y dulces a los transeúntes.
Un hombre muy serio y respetuoso, lo describen sus familiares y los vendedores y comerciantes de la zona, aseguran que llegaba puntual a las 8 y media de la mañana para atender su pequeño negocio y cerraba pasadas las 2 de la tarde, cuando se iba a comer.
El adulto, cuenta su hermano José Olvera, trabajaba un poco para completar su quincena y otro poco para distraerse al salir de casa a realizar alguna actividad, pues al llegar a los 65, dejó de trabajar en el Servicio Urbano, donde apoyaba en los talleres.
“Tenía pensión del Bienestar y ahorita ya nadie la cobró, le tocaba hoy (13 de julio). Él trabajaba por distraerse, y ya ve que el dinero no alcanza, lo pensionan a uno, pero uno tiene que hacer rendir el dinero porque ya no alcanza y a nosotros ya no nos dan trabajo por la edad.
“Él venía todos los días a las 8 y media, y se iba a las 2 y media”, dice José, quien cuenta que Juan “adoptó” a los hijos de su pareja quienes lo respetaban como papá y cada 10 de marzo le celebraban su cumpleaños, “lo querían mucho”.
José se enteró por un sobrino que leyó en redes sociales de la muerte de su tío, “me dijo, oye dicen que se murió alguien de nombre Juan ahí en Poeta Jesús Díaz, no será mi tío”, platica a este medio.
En ese momento, cuenta, fue hasta el puesto de periódicos y cuando llegó confirmó que se trataba de su hermano y ya en el lugar estaba su esposa, todos esperaron a los ministeriales para levantar el cuerpo.
Los vecinos consideran que la empresa fue negligente
Desde el viernes 6 de julio, horas después de la muerte de don José, el encargado de la obra ordenó a una persona quedarse en la esquina de Abasolo y Lucio para “abanderar” y limitar el paso de los vehículos.
El trabajador pasa más de ocho horas de pie y es el responsable de mover los botes con cemento y cinta roja, que se colocaron para evitar el paso de vehículos. También se instalaron placas de triplay que limitan el paso de peatones sobre la calle Lucio, a la altura de las escalinatas que bajan hacia Xallitic, hacia el mercado Jáuregui.
Los vecinos cuestionaron la responsabilidad de la empresa Constructora e Inmobiliaria Karbbet, S.A. De C.V, pues en la calle Tamborrel, en la lateral del mercado Jáuregui, tienen apostada una máquina que está descompuesta desde hace varias semanas.
Luego de la muerte de don Juan exigieron que personal de la misma empresa se ocupara de “abanderar” la obra, con la idea de evitar nuevos accidentes.
El relato de los hechos que costaron la vida a don Juan
Quienes presenciaron el accidente, explicaron que la aplanadora venía un poco rápido y no pudo esquivar a don Juan, quien muy amable, al ver que se acercaba al área de trabajo, movió los botes que limitaban el tránsito.
Tras impactar a don Juan, el conductor buscó aminorar el impacto del choque al dirigir la maquinaria pesada hacia un montículo de graba que aún se aprecia al inicio de la obra, ubicado a un lado de las escalinatas hacia Xallitic, y frente al jardín de niños con el mismo nombre, pues metros abajo había decenas de trabajadores.
El conductor fue detenido en el lugar, pues en la zona es común ver a policías municipales y estatales que hacen rondines al ser un área comercial. Los vecinos contaron que el trabajador confesó que ya había notificado al encargado de la obra que la unidad tenía problemas con los frenos, pero no atendieron su aviso y lo mandaron a realizar maniobras.
Antes del accidente que provocó la muerte de don Juan, un taxi había atropellado a un transeúnte, pero como circulaba a baja velocidad, la persona solo sufrió lesiones menores, y pudo seguir su camino.
La esposa de Juan, confirmaron los vecinos, denunció que ni la constructora, ni la empresa les apoyaron para pagar el funeral y que la Fiscalía General del Estado (FGE) tardó un día en entregarles sus restos, “su familia cooperó para pagar los gastos del funeral”.
José Olvera confirmó la versión: “estamos mal, porque nadie nos apoyó, tuvimos que aportar de nuestros medios, pues nadie nos ha apoyado, nadie se ha acercado, y salimos con lo que Dios nos ha socorrido, ahí vamos”.
Ante la omisión de las autoridades, dice el adulto, la esposa de Juan, Marisol Flores, presentó una denuncia ante la FGE para que se haga justicia tras la muerte del vendedor y se les pueda indemnizar.
“El chofer dijo que se quedó sin frenos, pero yo a veces lo dudo. Yo cómo voy a manejar la maquinaria así, el chofer dijo que ya lo había reportado, pero ¿cómo salió a trabajar así, sin frenos?
“Si yo fuera al chofer y siento que el camión está fallando, aunque me mande el patrón, yo agarró y lo paró y no lo trabajo, si me anda fallando, yo eso hubiera hecho”, dice el hermano un tanto incrédulo de la versión oficial.
La historia de la fatal obra
Desde el año 2023, el Ayuntamiento anunció la rehabilitación de la calle Lucio, como parte del Programa General de Inversión (PGI), así se dio a conocer en un comunicado el 28 de mayo.
El boletín informaba que la obra incluía pavimentación con concreto hidráulico, drenaje sanitario, red de agua potable y alumbrado público, del tramo de la calle Lucio que va de Benito Juárez a Poeta Jesús Díaz.
Ahued Bardahuil explicó que se construirían dos mil 363 metros cuadrados de pavimento hidráulico; además, se consideran 265 metros de red de drenaje sanitario, 339 metros de red de agua potable y la instalación de 17 postes de alumbrado público y su infraestructura.
“Gracias al manejo eficiente de los recursos públicos y los impuestos de la gente, se atenderán los problemas sanitarios y de fugas en esta vialidad” decía el comunicado 849. La obra ya no se realizó en el 2023.
El 26 de enero de este 2024 se anunció, nuevamente, que el Ayuntamiento había emitido la licitación para realizar ocho obras entre las que destacan la construcción de colectores pluviales y la pavimentación con concreto hidráulico de calles como la avenida Adolfo Ruiz Cortines, Dr. Rafael Lucio y Circuito Presidentes.
El comunicado 1236, detallaba: “en la calle Dr. Rafael Lucio se realizará la rehabilitación con pavimento hidráulico en el tramo que va de Benito Juárez a Poeta Jesús Díaz. La obra incluye red de agua entubada, de drenaje sanitario, drenaje pluvial y alumbrado público”.
El 22 de febrero, el alcalde de Xalapa, Ricardo Ahued Bardahuil informó que en una semana más se firmaría el contrato para la realización de la obra que incluía drenaje, agua potable, banquetas e iluminación.
En una declaración a medios de comunicación, en febrero, el futuro secretario de gobierno informó que la obra llevaría al menos seis meses y que buscaría que los trabajos se pudieran avanzar en la noche.
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Empresa tiene hasta el 3 de agosto para concluir los trabajos, no cumplirá con el contrato
Según el contrato XALDOP-05/24-LP, la empresa Constructora e Inmobiliaria Karbbet, S.A. de C.V, ganará 16 millones 855 mil pesos por los trabajos, de esos 14 millones 530 mil correspondían al costo de la obra, y el resto es el impuesto.
Además, el plazo para realizar la rehabilitación era del 7 de marzo al 3 de agosto, es decir, les quedan poco más de 15 días para hacer la rehabilitación, no obstante, les falta el tramo que va de Poeta Jesús Díaz a Abasolo.
Según los datos del Registro Nacional de Comercio (RNC) la Constructora E Inmobiliaria Karbbet, S.A. de C.V se constituyó en 2009, los socios son Carlos Alejandro Abreu y Elizabeth Salazar Mirón.
La directora del Jardín de Niños Xallitic, Yadira Maribel Alfaro explicó que, tras el accidente, los encargados de la obra ofrecieron que los trabajos, hasta la calle de Abasolo, quedarán concluidos en el mes de septiembre, antes del inicio del nuevo ciclo escolar.
La escuela, tiene una matrícula de 73 alumnos en ambos turnos, y con la obra las madres, padres y abuelas deben caminar para acercar a los menores al centro educativo que se ubica al inicio de las escalinatas de Xallitic.
“Nos preocupa que le den agilidad al trabajo de las obras (de Abasolo hacia el mercado Jáuregui), porque a unos metros está el Jardín y la entrada y salida de los alumnos representa un riesgo para los menores.
“Nos prometen que para el 5 de septiembre estará terminado hasta Abasolo (…) nos lo prometen porque fue una petición que hicimos, sabedoras de que solo van a ampliar las banquetas”, explica Yadira Maribel Alfaro.
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