XALAPA, VER.- En mayo de 2024, Claudia Sheinbaum Pardo anunció como promesa de campaña por la presidencia, la construcción de un acceso alterno al recinto portuario de Veracruz ante las múltiples quejas que se presentan para abastecer la entrada del transporte de carga. La obra ha sido uno de los compromisos anunciados como prioritarios de la Secretaría de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
El 16 de enero del 2025 el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, presentó el Plan Carretero 2025 y confirmó que este año se construirá el distribuidor vial. Conforme han pasado los meses, el funcionario ha dado más detalles sobre los avances en estudios, licitación, tamaño de la obra y tiempos.
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El miércoles 26 de febrero Esteva hizo el compromiso de que la construcción del puente de acceso al puerto de Veracruz comenzaría en abril de este año, sin embargo, no fue así. En el reporte más reciente ya hay una nueva fecha de inicio de los trabajos.
Cuando inician los trabajos del puente de acceso al puerto de Veracruz
Sería el día 21 de junio cuando estaba programado iniciar los trabajos del nuevo puente de acceso al puerto de Veracruz. La obra del distribuidor vial tendrá una duración aproximada de tres años, de acuerdo al informe presentado el 7 de mayo.
Previamente, Esteva Medina había informado que la licitación sería abierta el día 14 de abril.
En la conferencia "mañanera" de este miércoles 25 de junio, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes anunció que la obra del puente del nuevo acceso al puerto de Veracruz comenzará en la primera semana de julio, y este mismo día se emitirá el fallo. "Hoy se falla (25 de junio) y estará iniciando la próxima semana", dijo Esteva.
Lo que sabemos del distribuidor vial de acceso al puerto de Veracruz
Según lo detallado por la SICT, el puente vehicular - tipo distribuidor vial - tendrá un tamaño de 1.5 kilómetros de largo y el tiempo de la obra para su ejecución es de aproximadamente tres años. Es decir, estaría terminado en junio del 2028, con una inversión total de 1,200 millones de pesos.
De acuerdo con la Dirección General de Carreteras de la SICT, el distribuidor vial de acceso al Puerto de Veracruz formará parte de la carretera federal Mex-140 Xalapa - Veracruz, tramo Santa Rita-Tamisa, subtramo km 93+350 al km 95+320 del estado de Veracruz.
Su construcción se efectuará en el km 94+360 e incluye calles laterales mediante la edificación de terracerías, obras de drenaje, pavimento de concreto asfáltico, así como obras complementarias, señalamiento vertical, horizontal e institucional.
Contexto de la necesidad de mejora del acceso al puerto de Veracruz
En el libramiento portuario conocido como kilómetro 13.5, ubicado al norte de la ciudad, presenta en ocasiones el problema de carga excesiva de trailérs que buscan trasladar mercancías hacia el puerto, lo que genera retrasos y pérdidas económicas a los empresarios.
A mediados de mayo del 2023 se presentó una fuerte protesta de transportistas en la ciudad de Veracruz. Los operadores de los camiones de carga tomaron el kilómetro 13.5 de acceso al puerto de Veracruz como una medida de protesta por el atraso en el despacho de unidades por parte de la Aduana de Veracruz.
Los manifestantes denunciaron durante la protesta malos tratos del personal de esta dependencia, así como de la Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruzano (ASIPONA).
Otros dos puentes en Veracruz a cargo de la SICT
Además del distribuidor vial de acceso al puerto de Veracruz, la Secretaría de Infraestructura contempla un par de puentes más, sin embargo, estos no tienen fecha de inicio. Se trata de:
- Puente Coatzacoalcos I
- Distribuidor Vial Paso del Toro
fm