VERACRUZ , VER.- La construcción de un acceso alterno al recinto portuario de Veracruz fue de las promesas de campaña que hizo Claudia Sheinbaum Pardo, esto, ante las múltiples quejas que se presentan para abastecer la entrada del transporte de carga. La obra fue confirmada por Secretaría de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y los trabajos iniciaron este 2025.
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La construcción comenzó en julio y se requirió algunas modificaciones en la vialidad desde el día 9 del mismo mes.
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Este proyecto se ubicará sobre la carretera federal 140 Xalapa–Veracruz, entre los kilómetros 93+350 y 95+320, considerada la segunda vialidad más transitada del estado, la cual registra un aforo superior a los 34 mil vehículos diarios, de acuerdo a su Tránsito Diario Promedio Anual (TDPA).
Este miércoles 8 de octubre el titular federal de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, dio algunos detalles de los avances en la conferencia "mañanera" desde Palacio Nacional. Confirmó que el nuevo puente del distribuidor de acceso al puerto de Veracruz será terminado en la fecha de diciembre del 2026.
"Una vez concluida, la obra permitirá reducir hasta en 25 minutos los tiempos de traslado hacia el puerto, en beneficio directo de más de 700 mil habitantes", dice la SICT en un boletín oficial sobre la visita de supervisión de Esteva Medina en la obra.
Lo que sabemos del distribuidor vial de acceso al puerto de Veracruz
Según lo detallado por la SICT, el puente vehicular - tipo distribuidor vial - tendrá un tamaño de 1.5 kilómetros de largo y el tiempo de la obra para su ejecución es de aproximadamente tres años. Es decir, estaría terminado en junio del 2028, con una inversión total de 1,200 millones de pesos.
De acuerdo con la Dirección General de Carreteras de la SICT, el distribuidor vial de acceso al Puerto de Veracruz formará parte de la carretera federal Mex-140 Xalapa - Veracruz, tramo Santa Rita-Tamisa, subtramo km 93+350 al km 95+320 del estado de Veracruz.
Su construcción se efectuará en el km 94+360 e incluye calles laterales mediante la edificación de terracerías, obras de drenaje, pavimento de concreto asfáltico, así como obras complementarias, señalamiento vertical, horizontal e institucional.
Contexto de la necesidad de mejora del acceso al puerto de Veracruz
En el libramiento portuario conocido como kilómetro 13.5, ubicado al norte de la ciudad, presenta en ocasiones el problema de carga excesiva de trailérs que buscan trasladar mercancías hacia el puerto, lo que genera retrasos y pérdidas económicas a los empresarios.
A mediados de mayo del 2023 se presentó una fuerte protesta de transportistas en la ciudad de Veracruz. Los operadores de los camiones de carga tomaron el kilómetro 13.5 de acceso al puerto de Veracruz como una medida de protesta por el atraso en el despacho de unidades por parte de la Aduana de Veracruz.
Los manifestantes denunciaron durante la protesta malos tratos del personal de esta dependencia, así como de la Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruzano (ASIPONA).
Otros dos puentes en Veracruz a cargo de la SICT
Además del distribuidor vial de acceso al puerto de Veracruz, la Secretaría de Infraestructura contempla un par de puentes más, sin embargo, estos no tienen fecha de inicio. Se trata de:
- Puente Coatzacoalcos I
- Distribuidor Vial Paso del Toro
fm