XALAPA, VER.- Este miércoles 24 de junio, la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC) llevará a cabo un paro nacional de transportistas en carreteras del país. Entre ellas, se prevé que del estado de Veracruz resulten con afectaciones por esta movilización a nivel nacional.
A través de las cuentas oficiales de la organización que representa a los transportistas de carga y pasaje en México, se dio a conocer por medio de un comunicado esta movilización que se realizará este miércoles. En el documento, firmado por el consejo directivo, delegados estatales y municipales de Amotac, expresaron las inconformidades y solicitudes "no resueltas por las autoridades".
Dirigiéndose a la ciudadanía en general, usuarios de carreteras y a la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, los integrantes de Amotac indicaron en su comunicado que, entre las tantas peticiones que aún no han sido resueltas, destaca la seguridad a los transportistas en todas sus modalidades, como de carga, turismo y pasaje.
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Además, exponen que no se respetan las tarifas oficiales en permisos para su circulación, así como retrasos en algunos trámites que no les permiten estar actualizados en el padrón de transportistas a nivel nacional.
Lo que sabemos del paro que afectará a Veracruz
Ante ello y la falta de respuesta a sus solicitudes, la AMOTAC anunció que este miércoles 24 de junio a partir de las 7:00 horas de la mañana comenzará la movilización de transportistas en las carreteras de los 32 estados del país, incluido Veracruz.
Este 23 de junio, en entrevista radiofónica con un medio local, el presidente de la organización, Rafael Ortíz Pacheco, dio a conocer que no habrá cierre de carreteras; sin embargo, habrá presencia de los transportistas a los costados de las vialidades, por lo que se prevé carga vehicular en algunas zonas.
Aunque no especificó qué tramos o rutas se tomarán, aseguró que sería en todas las carreteras del país esta movilización.
Esto es lo que reclaman los transportistas
- Seguridad en las carreteras. "Actualmente vivimos la peor etapa de violencia y delincuencia en las carreteras nacionales; carecemos de vigilancia y operativos realmente efectivos por parte de la Guardia Nacional"
- Cobros excesivos de los servicios de grúas, tanto federales, estatales y municipales
- No al pago de los permisos municipales
- Tarifas oficiales de operación obligatorias
- Trámites por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SITC)
- Alto a las extorsiones en retenes federales y militates
- Dotación de placas y actualización de documentos por parte de la SICT
- Modificar el Artículo 133 Bis 3-A de la Ley Nacional de Aguas
- Alto a la persecución del pequeño transportista por parte de la Guardia Nacional, las policías estatales y municipales.
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