MALTRATA, VER.- Ante los constantes accidentes en la autopista Puebla-Orizaba, en dirección a Veracruz, transportistas y autoridades coinciden en la urgencia de construir una tercera rampa de emergencia. Esta medida, aseguran, reduciría significativamente el número de percances fatales. Sin embargo, a pesar de que en 2022 se firmó una minuta de trabajo con este compromiso, no se ha cumplido.
Desde hace muchos años, diversas cámaras de transporte, conductores de carga pesada y personal de los servicios de emergencia y seguridad han solicitado ante las instancias correspondientes, una tercer rampa de emergencia en la zona del trébol de Maltrata. La exigencia se ha hecho constante ante la gravedad de los accidentes en esta zona.
En los últimos años, los accidentes en el tramo del trébol de Maltrata se han incrementado, lo que ha derivado en pronunciamientos de distintos sectores. Aunque en 2022 se firmó una minuta de trabajo para atender esta problemática, hasta ahora no se ha realizado ninguna acción concreta.
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Tan sólo en el Trébol de Maltrata, en los meses se han registrado accidentes con consecuencias fatales, debido a la presunta falla en el sistema de frenos, como el caso ocurrido el pasado 5 de abril, donde un Tráiler que remolcaba una plana cargada con cemento se habría quedado sin frenos e impacto a otra unidad que transportaba vehículos.
Desde hace años, las peticiones han sido dirigidas a CAPUFE, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y Banobras. No obstante, a pesar de múltiples solicitudes formales e informales, la propuesta de una tercera rampa sigue sin respuesta.
Contexto: Minuta de Trabajo
El 13 de septiembre del año 2022 en el municipio de Maltrata, el alcalde Margarito Ramírez Brenis, Jesús Rosas Rosas representante de la línea AMO, Francisco Conde García de la sociedad cooperativa de chóferes y cobradores, Héctor Mayolo Rosas Martínez secretario de la CTM, quienes firmaron una minuta de trabajo con los siguientes puntos:
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Rehabilitación de la autopista Orizaba-Puebla dirección Puebla del kilómetro 262 al 250 en su tramo correspondiente al municipio de Maltrata.
- Señalamientos informando sobre baja velocidad en dicho tramo carretero.
- Rampa de emergencia a la altura del trébol de Maltrata, tanto en la salida y entrada.
- Seguridad en la autopista Puebla-Orizaba en ambos sentidos, sobre todo que se incremente en límites entre Veracruz y Puebla.
- Verificar el costo de servicio de arrastre de Grúas.
Estos cinco puntos no se han cumplido como tal. Solo en algunos tramos se han realizado reparaciones menores, no se han colocado los señalamientos prometidos y, no se ha iniciado la construcción de la rampa de emergencia, a pesar que para los usuarios es la medida más urgente para prevenir tragedias.
Los conductores y usuarios esperan que las autoridades señaladas, hagn caso a las peticiones para evitar fatales accidentes en la zona.
LM