XALAPA, VER.- El Corredor Interoceánico o Transístmico es uno de los principales proyectos federales que impulsa el presidente Andrés López Obrador. El ferrocarril que pretende trasladar mercancía y personas entre Veracruz y Oaxaca, ya tiene fecha para iniciar operaciones.
López Obrador fue cuestionado en conferencia mañanera de este lunes 10 de abril sobre los avances en el proyecto federal, iniciado en marzo del 2021, hace más de dos años. El presidente aseguró que el primer tramo ya estará listo antes de que termine este año.
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“Tenemos pensado concluir la primera etapa, Salina Cruz- Coatzacoalcos, ya con ferrocarril de pasajero y carga antes de que finalice este año”, dijo ante medios de comunicación.
El presidente detalló que el primer tramo de Corredor podría estar ya funcionando en el mes de octubre del 2023. Aclaró que la apertura será solamente en el tramo que va de Salina Cruz (Oaxaca) a Coatzacoalcos (sur de Veracruz), siendo este el primero de los tres que están contemplados en el proyecto.
“Ya se está trabajando en los demás tramos, de Coatzacoalcos a Palenque (…) Lo mismo ya se está trabajando en Ixtepec hasta los límites con Guatemala”, declaró López Obrador sin dar detalles sobre las fechas en las que se tiene planeado concluir las obras por completo.
La elección de aquella vía ferroviaria fue porque la mayoría de las demás en el país fueron concesionadas, al menos del centro al norte de México, por lo que el gobierno de la 4T optó por el desarrollo al sur y sureste, explicó el presidente en meses anteriores.
El 23 de febrero del 2023, el López Obrador reconoció ante medios de comunicación que un grupo delincuencial en la zona de Sayula de Alemán, al sur de Veracruz, extorsionaba a empresas encargadas de la construcción del Corredor Interoceánico- Istmo de Tehuantepec, lo que había dificultado continuar con las obras en el primer tramo.
Explicó que un grupo delincuencial, “de las mafias”, retrasó el avance de la construcción del Corredor, pues se oponían a que siguiera si las empresas no le compraban el material a ellos.
“Aquí había un grupo, en esta zona, por Sayula, había un grupo de esos que dominaban … de la delincuencia, y que obligaban a las empresas a que tenían que comprarles a ellos los materiales.” Fueron las palabras del presidente.
Hasta el momento se desconocen más detalles sobre cómo operara el primer tramo del Corredor Interoceánico. No han sido anunciados costos o manera de adquirir pasajes en el recorrido, pero se espera que en octubre del 2023 ya esté funcionando el tren para el traslado de mercancías y personas.