PACHUCA.- La intención que se tenía para acabar la construcción del tren AIFA-Pachuca con toda la infraestructura posible para que se pudiera prestar servicio durante la celebración del Mundial de Futbol de este año 2026, no podrá ser, ya que la fecha de inauguración sigue fija para dentro de unos meses más.
Así lo reiteró este martes 17 de marzo la presidenta de México Claudia Sheinbaum en el marco de su conferencia de prensa matutina que ofrece diariamente desde palacio Nacional, sitio donde ha salido la mayor parte de la información oficial que se cuenta respecto del importante proyecto ferroviario.
Fue en la etapa de preguntas y respuestas que se permite hacia la prensa donde salió a relucir la fecha para efectuar la apertura y puesta en marcha de la línea, que una vez terminada tendrá casi 57 kilómetros de trayecto, ante lo cual se aseveró que no iba a ser durante este año, aproximadamente hasta junio.
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Pues en ese mes de este año 2026 será cuando comiencen los partidos programados del Mundial de Futbol y ya que la capital del estado de Hidalgo será campamento base de la selección de Sudáfrica, se esperaba que los viajeros internacionales llegaran a bordo del tren AIFA-Pachuca, pero no se podrá.
Fecha de inauguración del tramo AIFA-Pachuca sigue en esta fecha de 2027
La previsión de contar con el tren AIFA-Pachuca para la celebración del Mundial de Futbol 2026 implicaba que estuviera a mediados de este año, sin embargo, fue establecido que iba a ser prácticamente imposible, ya que eran varios meses de anticipación a la fecha establecida en el banderazo.
Aunque igual las previsiones de las autoridades que se encargan de edificar el proyecto ferroviario han cambiado, pues antes se mencionaban distintos meses del 2026 de incluso hasta del 2027, pues se aseveraba que iba a tener prioridad para ser acabado y puesto en marcha lo más antes posible.
En ese sentido, la última actualización era durante el primer trimestre del próximo 2027, pero ahora este martes 17 de marzo la presidenta de México Claudia Sheinbaum dijo que iba a ser hasta mediados de año, es decir, entre junio a julio, por lo que quedarían un año y tres meses y medio.
Sin embargo, la mandataria no compartió una cifra de porcentaje del avance de construcción que se lleva del tren AIFA-Pachuca y solo comentó “mediados de 2027”, sin referirse más al tramo de la línea que parte del aeropuerto internacional Felipe Ángeles, donde se espera viajen los pasajeros al bajar.
Del aeropuerto a Pachuca no estará listo antes del Mundial, pero hacia Ciudad de México sí, hasta Lechería
El tramo que se llama AIFA-Pachuca del tren parte, como fue dicho, desde ese aeropuerto hasta la capital del estado de Hidalgo y representa casi la mitad del trayecto total que recorrerán los vagones, mientras que el otro se llama Ciudad de México-AIFA y de ese Claudia Sheinbaum dio datos más optimistas.
Pues se trata del tramo que registra el mayor avance de construcción, debido a que ya había infraestructura previa que se reutilizará, además de que la ruta es más sencilla de edificar, a diferencia de la que es hacia la cuidad de Pachuca donde hay más obstáculos a sortear, como las colonias.
Esa sección, que son 23 kilómetros de largo, sí se tendrá inaugurada para la celebración del Mundial de Futbol en junio próximo, aunque con una semana de retraso, pues se esperaba que fuera aperturada el próximo domingo 29 de marzo, sino que en realidad será hasta el siguiente 6 de abril, en lunes.
A decir de la presidenta, el retraso en la obra del tren Ciudad de México-AIFA se debe a la culminación de las pruebas de seguridad y embellecimiento de áreas aledañas: repavimentación y construcción de senderos seguros, tras lo cual los pasajeros podrán viajar en 43 minutos hasta Lechería.
cem