XALAPA, VER- Tráfico intenso provocaron varios accidentes viales, por alcance, en la carretera Xalapa-Coatepec. El 19 de enero iniciaron los trabajos de rehabilitación para reducir los accidentes viales.
Durante la mañana de este lunes 23 de enero se informó que vehículos chocaron por alcance, y la cantidad de accidentes en diferentes puntos de la carretera, llevó a los automovilistas a permanecer varados hasta media hora en la zona.
Elementos de tránsito se presentaron y determinaron cerrar la circulación total, mientras un grupo desviaba el tráfico por la zona de Briones, para liberar el paso, en tanto llegaban grúas para retirar las unidades que chocaron.
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Según el reporte, se presentó un accidente a la altura de Plaza Orquídeas, otro más en la zona conocida como La Florida; y un tercero en la dirección a Xalapa a la altura del Rio Sordo. No se reportaron personas lesionadas.
El accidente más aparatoso fue el que se registró a la altura del Río Sordo, en donde varios vehículos estuvieron involucrados y que habrían obstruido el paso completamente.
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La noche del jueves 19 de enero iniciaron los trabajos de reparación del boulevard de la carretera Xalapa-Coatepec, que buscan reducir los accidentes viales que se ocasionan en la zona, especialmente en temporada de lluvias.
La constructora realizará labores de “fresado”, que implican rayar el concreto hidráulico y alistarlo para, que después se dé el recubrimiento de la carretera con asfalto, lo que reduce el riesgo de que los autos patinen.
Se estima que los trabajos para la rehabilitación de esta vía de comunicación concluyan en dos meses, dependiendo de las condiciones climáticas. Es la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP) la que está a cargo de la reparación del bulevar Xalapa-Coatepec, con una inversión aproximada de 6 millones de pesos.
La obra se consolidó en el periodo de Javier Duarte, sin embargo, los constantes accidentes llevaron a Julen Rementería, entonces secretario de la SIOP, a dar el banderazo de inicio al reencarpetado de la carretera el 5 de octubre del 2017.
En el evento se dijo que los trabajos de reparación tendrían un periodo de vida útil de 20 años, al colocar concreto con un espesor de 23 centímetros. La inversión de las obras fue de 124 millones de pesos.
Ya en el gobierno de Morena -en 2020- se realizaron algunas acciones, como fue colocar topes y una capa de fricción para facilitar la adherencia en zonas donde son comunes los accidentes, como en el tramo de Los Arenales, sin embargo, los accidentes siguen ocurriendo.
fm