La construcción del tren de pasajeros que conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Pachuca marca un hito en el ambicioso plan de infraestructura ferroviaria que está transformando la movilidad en el centro del país. Bajo la dirección de Claudia Sheinbaum, presidenta de México, este proyecto no solo busca mejorar la conectividad entre la capital, el Estado de México y el estado de Hidalgo, sino que también tiene el potencial de impactar positivamente la economía de estas entidades.
El tren de pasajeros, que tendrá una longitud de aproximadamente 64 kilómetros, se prevé que beneficie directamente a más de 100 mil usuarios, facilitando el acceso a uno de los aeropuertos más modernos e importantes del país. Según las declaraciones de Sheinbaum, esta obra representa una inversión estimada en 50 mil millones de pesos, evidenciando el compromiso del gobierno federal para impulsar el uso de transporte público y sustentable. La conexión AIFA-Pachuca es una respuesta directa a la creciente demanda de transporte en la región ya que la carga vehicular y tránsito se han convertido en un verdadero dolor de cabeza.
El tiempo de traslado entre Pachuca y el AIFA se reducirá significativamente, permitiendo que los viajeros lleguen al aeropuerto en menos de 40 minutos. Esto no solo mejorará la experiencia de los pasajeros, sino que también fomentará la actividad económica al facilitar el acceso a las oportunidades laborales.
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Más allá de la movilidad, este proyecto tiene el potencial de generar alrededor de 10,000 empleos directos e indirectos durante su construcción, un importante impulso a la economía local en momentos en que la recuperación económica es prioritaria.
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Sin embargo, el proyecto no es ajeno a controversias; algunas voces han señalado la necesidad de un análisis profundo sobre el impacto ambiental y la efectividad de la integración con otros sistemas de transporte. Esto es fundamental para garantizar que el tren AIFA-Pachuca no solo sea funcional, sino que también se implemente de manera responsable, sustentable y amigable con el medio ambiente.
La construcción del tren de pasajeros AIFA-Pachuca, también está alineada con un enfoque más amplio en la mejora del transporte público y la reducción del uso del automóvil. En un contexto donde la contaminación y el tráfico son problemáticas críticas en la Ciudad de México, la promoción de alternativas de transporte son esenciales.
En conclusión, el tren representa una evolución en la infraestructura de transporte ferroviaria mexicana, prometiendo una mayor conectividad y agilidad económica. Con esto, queda claro que la visión de Claudia Sheinbaum de un México más integrado y accesible está en marcha.
Octavio Magaña Soto, columnista LSR Hidalgo. X: @tavomaganamx