PACHUCA.- El proyecto para el llamado tren AIFA-Pachuca recibió recientemente una propuesta de modificación al plan original para que, además de hacer más largo el trayecto, se pueda permitir la movilidad de pasajeros entre 2 importantes puntos que sería la capital del estado de Hidalgo con la CDMX.
Fueron los diputados en el Congreso federal Carolina Viggiano y Rubén Moreira Valdez los que hablaron sobre la reforma para regresar los trenes de pasajeros a México, así como de la propuesta de gobierno de la presidenta electa Claudia Sheinbaum quien comprometió crear barias rutas nuevas.
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Entre ellas, los legisladores pertenecientes al Partido Revolucionario Institucional (PRI) tocaron el trayecto que partiría desde el aeropuerto internacional Felipe Ángeles (AIFA), localizado en el Estado de México, y a lo largo de 150 kilómetros de vías férreas llegará hasta la ciudad de Pachuca, en Hidalgo.
En ese sentido, como LSR Hidalgo te ha mantenido informado de manera oportuna, el proyecto descrito será uno de los prioritarios en el gobierno de Claudia Sheinbaum al creado de que comprometió que en el año de 2025 comenzará a consolidarse para operar lo antes posible e incluso ya hay ubicación de las estaciones.
Así proponen Viggiano y Moreira la modificación
La modificación al tren AIFA-Pachuca que propusieron Carolina Viggiano y Rubén Moreira Valdez es que la terminal no sea desde el aeropuerto, como está planeado actualmente y conforme se desarrollan los preparativos del proyecto, sino que sufra una considerable ampliación para conectar con otro punto.
En su lugar, el punto de partida sería en la CDMX, para luego ahora sí pasar al AIFA, que se convertiría entonces en una estación, y finalmente se llegaría hasta Pachuca en Hidalgo, lo que contribuiría a facilitar el traslado de pasajeros que actualmente van entre ambas ciudades capitales en autopista.
Pero con la propuesta dicha ante el Congreso federal, si bien añadirían varios kilómetros más de vías a la ruta original que propuso la presidenta electa Claudia Sheinbaum, se reducirían tiempos de traslado y complicaciones ya que solo sería un transporte y no varios como toman actualmente los pasajeros.
Para llegar al AIFA desde Pachuca, es necesario recorrer una distancia de 64 kilómetros, misma que en promedio se transita en una hora con 2 minutos si se hace en un vehículo particular y con tráfico ligero; pero si se opta por usar autobús el tiempo sube hasta 1.45 horas, precisó Google Maps.
Estas son las 4 estaciones que habrá entre el AIFA y Pachuca
En declaraciones pasadas, la presidenta electa Claudia Sheinbaum dio importantes detalles sobre su red ferroviaria que busca consolidar y entre ellos aseveró que la del AIFA-Pachuca tendrá 4 estaciones beneficiando así a la población de por lo menos 8 municipios del Estado de México e Hidalgo.
- AIFA como terminal
- Huitzila en Tizayuca como una de las paradas clave
- Téllez cerca del Tuzobús
- Pachuca como otra de las terminales
cem