PACHUCA.- Para potenciar el desarrollo económico y mejorar la calidad de vida de la población, el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, presentó a la virtual presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo, una cartera de 12 proyectos a desarrollar en la entidad. En estos, se encuentra la obra denominada libramiento Río de las Avenidas-Tizayuca. ¿Sabes en qué consiste? A continuación, te compartimos lo que sabemos acerca de este plan.
En la entrega de proyectos, el gobernador hidalguense detalló la construcción del libramiento Río de las Avenidas-Tizayuca se plantea como una alternativa vial a decenas de conductores que diariamente usan la autopista México-Pachuca, pero que buscan acortar distancias al tener otros destinos más cercanos.
Esta construcción reforzaría además la obra pública estatal junto con otros proyectos de igual importancia en este rubro como la obra del libramiento Atitalaquia, que permitirá conectar vialidades como el Arco Norte y Jorobas-Tula. Así como la ampliación a 4 carriles del tramo carretero Portezuelo-Palmillas, entre los límites de Hidalgo y Querétaro, con el propósito de impulsar el desarrollo industrial y turístico de esta zona del centro del país.
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Julio Menchaca aseguró que las propuestas planteadas a la virtual presidenta electa buscan generar beneficios para cada una de las regiones de la entidad, adelantando también que se vislumbra la construcción de una presa en la Huasteca y otro importante libramiento en el Valle del Mezquital.
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¿En qué consiste la obra libramiento Río de las Avenidas-Tizayuca?
De acuerdo con la información hasta el momento sobre el proyecto, el libramiento Río de las Avenidas-Tizayuca prevé mejorar la conectividad entre la capital del estado, Pachuca con el municipio Tizayuca. Siendo también una vía alterna a la México-Pachuca. Esto, beneficiaria así a las decenas de automovilistas que viajan diariamente a la Ciudad México restando la carga vehicular y reduciendo tiempos de distancia.
La vialidad como su nombre lo indica sería una intervención desde el Río de las Avenidas en Pachuca hasta la entrada al municipio Tizayuca. Cabe mencionar, es el Río de las Avenidas una corriente de agua que corre por el estado de Hidalgo y el centro del Estado de México. Este río tienen su nacimiento en la Sierra de Pachuca, se extiende hacia el Valle de Pachuca-Tizayuca y desemboca cerca de la Laguna de Zumpango. Por lo que la obra seguiría el caudal natural del río hasta Tizayuca, como lo hace actualmente por la avenida vehicular.
Transformación del Río de las Avenidas con el tiempo
Cuando la ciudad de Pachuca fue creciendo, comenzaron las adecuaciones para mejorar la calidad de vida de la población. En el año 1971 el caudal del Río de las Avenidas tuvo su primera intervención al ser cubierto entre las calles de Julián Villagrán y Ocampo, para darle un espacio a la instalación de los comerciantes semifijos. Durante el gobierno de Guillermo Rossell Lama en 1984, el caudal se entubó desde la Hacienda de Loreto hasta la Avenida Madero.
A partir del año 2000 la transformación de este Río fue más notable, entubando el trayecto de la Avenida Madero hacia el bulevar Everardo Márquez para construir en la superficie una avenida de 4 carriles en ambos sentidos, pasos en desnivel, áreas verdes y camellones (2005-2009).
Para el año 2010, la obra quedó inaugurada con el nombre de Multidistribuidor Vial Centenario de la Revolución que integra el cruce del bulevar Luis Donaldo Colosio, el Viaducto Río de las Avenidas y el bulevar Valle de San Javier. En este mismo año se instaló un circuito multifuncional con una ciclovía de 2,620 metros que atraviesa parte importante de la ciudad.
Para el año 2016 se inauguró el distribuidor vial Río de las Avenidas-Bulevar Javier Rojo Gómez. En esos años, hasta 2018 se realizó el encauzamiento del Río de las Avenidas, en el tramo que comprende hasta el fraccionamiento Los Tuzos, al sur de la capital hidalguense. Por lo que ahora se pretende continuar con la obra de vialidad hasta Tizayuca, donde el Río las Avenidas ha sido canalizado desde su entrada a la ciudad, hasta la calle Pino Suárez que comienza nuevamente a formar su caudal natural.
Estos son los 11 proyectos estratégicos para Hidalgo
- Tren AIFA-Pachuca
- Ampliación de la autopista México-Pachuca
- Plan hídrico para la Zona Metropolitana del Valle de México
- Libramiento ferroviario del parque Platah al municipio Apaxco
- Libramiento Río de las Avenidas-Tizayuca
- Libramiento Atitalaquia
- Ampliación del tramo carretero Portezuelo-Palmillas
- Hospital metropolitano de Tizayuca
- Ampliación del Instituto Politécnico Nacional Hidalgo
- Construcción de una presa en la Huasteca
- Libramiento en el Valle del Mezquital
jgp