PACHUCA.- En el mes de abril se cumplieron dos años desde que comenzó la construcción de la autopista Real del Monte-Huasca, misma que con una ampliación a cuatro carriles por 9.4 kilómetros de longitud busca atraer más turismo nacional e internacional y facilitar el transporte de mercancías entre esos dos municipios, que son pueblos mágicos, y por ello desde LSR Hidalgo te compartimos una galería fotográfica de cómo va el avance de la obra que además ayudará a reducir tiempos de traslado.
Aunque antes, te recordamos algunos detalles que tendrá dicha vía de comunicación, la cual sufrió algunos retrasos e incluso se cambió casi de última hora su modo de funcionamiento, pues anteriormente había sido proyectada de cobro mediante casetas de peaje por una concesión de varias décadas para recuperar la inversión.
Lo anterior con ayuda de una empresa constructora, sin embargo, se decidió que será totalmente libre para el beneficio de la población y fue la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del gobierno federal quien atrajo el proyecto y del que destacó habrá por ejemplo tres túneles debido a las montañas.
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Además, los automovilistas pasarán por seis viaductos, dos rampas para el frenado de emergencia de vehículos de carga y dos entronques a desnivel con cuatro carriles cada elemento, trabajos que comenzaron a finales de abril 2021 y hasta la fecha están por concluirse para traer beneficios.
Así luce la autopista
Una serie de imágenes compartidas por el portal Pachuca Vive dieron cuenta de lo avanzado que están los trabajos de construcción y el recorrido comenzó desde el entronque hacia el pueblo mágico de Mineral del Monte, donde lucen camellones de plástico que indican un desvío temporal y que además alertan a automovilistas.
Adelante, al menos tres máquinas tipo Bulldozer acarrean la tierra para después ser aplanada y verter más asfalto como parte de la ampliación a cuatro carriles; durante el trayecto, es común ver camiones volteo que van y vienen para desahogar el escombro; siguiendo el camino se ven columnas de concreto que servirán para los puentes.
Algunas ya están prácticamente terminadas, pero en otras las varillas estructurales son notorias a la espera de que sean rodeadas con madera para que las revolvedoras rellenen los huecos con concreto; otras bases apenas son colocadas y se ve a los trabajadores afinar todo para no causar retrasos en la logística.
Las mismas imágenes dan cuenta de los rostros de los obreros que lucen cansados y sudorosos por las arduas jornadas que deben cumplir e incluso exponen su vida al escalar algunos metros para colocar las barras de acero con ayuda de grúas conforme la torre escala; otra parte de la carretera luce con excavaciones y una pequeña casa rosa está por definir si es demolida o permanece a escasos centímetros de la vía.
cem