SUPERVÍA COLOSIO

Así es la nueva configuración para circular por Puente Atirantado y cruces peatonales

Del 7 al 14 de noviembre de 2022, fueron realizados cortes a la circulación sobre el bulevar Colosio para realizar un estudio de factibilidad en un carril lateral de la llamada Supervía

Serán colocados topes tipo reductores en dos carriles del puente atirantado que desembocan a la altura de plaza Del Valle.Créditos: Collage Hidalgo en Línea
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PACHUCA.- Desde este jueves 17 de noviembre de 2022 comenzaron a realizarse ajustes para la forma de circulación de los automovilistas que usen el llamado Puente Atirantado, que es parte de la Supervía Colosio y tendrán el objetivo de hacer eficiente el tránsito e incorporar nuevos carriles que son necesarios.

Fotos: Sopot

Lo anterior lo dictaminó un estudio de factibilidad que efectuaron los gobiernos de Pachuca y de Hidalgo del 7 al 14 de noviembre de 2022 y que implicó cierres pausados por dicha infraestructura que el anterior gobierno estatal catalogó como su proyecto insignia con un costo de 500 millones de pesos.

Ahora, serán colocados topes tipo reductores en dos carriles del Puente Atirantado que desembocan a la altura de plaza Del Valle, pues los resultados del análisis determinaron abrir un carril frente a ese complejo comercial con dirección a Mineral de la Reforma para evitar el congestionamiento vial en el semáforo.

Con los cambios, quienes circulen por los carriles laterales de la Supervía Colosio, a la altura de Plaza de Valle con dirección a Pachuquilla, podrán incorporarse a los carriles centrales y evitar los semáforo del cruce que se encuentra metros adelante.

Lo anterior se acompañará de señalética vial para indicar las nuevas configuraciones de circulación. Igualmente, será modificado el paso peatonal en la llamada glorieta 24 Horas debajo del puente atirantado, ya que no es eficiente su cruce, como lo asentó LSR Hidalgo que algunas personas tardaban más de 10 minutos para llegar de un lado a otro.

Las adecuaciones a la vialidad las efectúa personal de conservación de carreteras estatales de la Secretaría de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial (SOPOT) y por ellas actualmente hay una fuerte carga vehicular en el puente atirantado con dirección a El Chacón.

Fotos: Hidalgo en Linea

La SOPOT informó que se hicieron pruebas con la finalidad de anteponer la seguridad de quienes transitan en esta zona; por lo que se realizaron acciones de señalización con pintura, demolición de guarnición e instalación de reductores de velocidad, para permitir la incorporación segura de vehículos de la lateral hacia la Supervía Colosio.

De este modo, dicha vía quedó abierta a la circulación la madrugada del este jueves y registró un mejor flujo vehicular y movilidad en la zona; sin embargo, le dependencia solicitó transitar con precaución, respetar las señales viales, la velocidad y los lugares para ascenso y descenso de personas y de materiales.

SOPOT, con observaciones en entrega-recepción

José Meneses Arrieta, exsecretario de Obras Públicas de Hidalgo, negó en declaraciones pasadas que existieran irregularidades por 10 mil millones de pesos y detalló que hay 33 actas de entrega-recepción con observaciones respecto a información que afirmaba presuntas observaciones en obras no terminadas y de 500 millones en el puente atirantado.

 

cem